
ROLFO spa – “Logistics Experience”
Intervista a Paolo Di Sotto – Industrial Operations & Supply Chain Director Rolfo spa.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Paolo Di Sotto – Industrial Operations & Supply Chain Director Rolfo spa.
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista ad Alberto Di Mase, Senior Country Marketing Manager di Verizon Connect Italia.
Intervista ad Alberto Riboni – CEO di Riboni RBN Srl
Pianificato il convegno del ventennale il 6 novembre.
Dal primo mattino di lunedì 13 gennaio 2025, e per le successive 24-36 ore.
LogisticTutor inizia il 2025 con la promozione di un nuovo progetto.
Importante punto di riferimento per tutto il cluster marittimo italiano.
I treni trasportati dalla società del Gruppo FS sono prodotti da Hitachi Rail.
28 Gennaio 2025, ore 10:00 – 11:30.
Il bando scadrà il alle ore 12.00 del prossimo 31 gennaio.
Già superata la soglia dell’importo erogabile.
20 Gennaio 2025, ore 14:30 – 15:15.
Tante le opportunità per Livorno, Piombino e Massa-Carrara.
L’incidente in provincia di Forlì.
La Spezia chiude con un +8,7%, pari a 1.238.258 TEU.
Potrebbe entrare in vigore all’inizio del 2027.
3 Settembre 2025 – ore 11:00-12:00 (CEST).
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Maggiore flessibilità per le Regioni e rinvio al 2026: ecco cosa prevede l’emendamento al DL Infrastrutture approvato alla Camera.
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
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