
Intermodalità, sviluppi e prospettive – “Logistics Experience”
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista a Gianluigi Mason – Responsabile Logistica Italia Gruppo Barilla.
Pianificato il convegno del ventennale il 6 novembre.
Intervista a Marta Bonini – Head of Marketing & Communication Logistica Uno.
6 Maggio 2025, ore 11.00.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
10 Marzo 2025, ore 11,30-12,30.
I rimborsi forfettari relativi al 2024 saranno regolati con le stesse modalità utilizzate per i rimborsi degli anni 2022 e
Appartiene alla classe ro-ro pi grandi al mondo con una capacita doppia rispetto a quelle impiegate dal gruppo.
L’azienda di trasporti con sede a conferma il suo ruolo pionieristico nella transizione ecologica.
475 tonnellate di CO2e ridotte negli ultimi tre anni.
Notificato il decreto del MIT.
Le domande da parte dei soggetti interessati dovranno essere inviate via Pec entro le ore 13 del 24 marzo 2025.
Padiglione 2 – Booth C6.
senza pilota, scenario completo, senza angoli ciechi.
La mattina del 5 marzo sarà dedicato al sistema logistico-infrastrutturale del Paese.
Il pagamento va effettuato nella misura di due terzi del contributo dovuto entro il 15 maggio 2025.
Collaborazione con l’associazione REAgire alla violenza EST.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Maggiore flessibilità per le Regioni e rinvio al 2026: ecco cosa prevede l’emendamento al DL Infrastrutture approvato alla Camera.
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
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