
Intermodalità, sviluppi e prospettive – “Logistics Experience”
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista a Gianluigi Mason – Responsabile Logistica Italia Gruppo Barilla.
Intervista ad Alessandro Creazza – Direttore del Green Transition Hub.
Intervista ad Alberto Spinelli – Logistic and S&OP Manager.
Intervista ad Alberto Leali – Direttore di stabilimento Golden Lady Company.
Intervista ad Andrea Mantelli, Direttore Supply Chain Conad.
Un’occasione di confronto per il comparto dei trasporti e della logistica.
26 giugno 2025, Brescia.
Serve più coordinamento ferroviario a livello europeo. Apprezzato l’impegno dell’Italia per la continuità dei collegamenti logistici.
Nuove nomine per garantire continuità e rilancio del sistema portuale italiano.
Decarbonizzare la logistica alimentare con biocarburanti e tecnologie tracciabili.
18 giugno 2025, Milano.
Confetra interviene in Parlamento sul DDL Infrastrutture
Ecco i divieti integrativi.
16 giugno 2025, Roma.
Più sicurezza e controllo per flotte e conducenti.
UNRAE lancia l’allarme, il 2025 rischia di diventare un “annus horribilis” per l’autotrasporto.
Una nuova intesa per rendere più efficiente e sicura la logistica stradale tra porti e rete autostradale del Nordest.
9 Luglio 2025 – 17:00-17:45
10 luglio 2025 – 12.00-13.30.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
La pianificazione in questione prevede la circolazione a due corsie nelle giornate di traffico intenso.
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