
Intermodalità, sviluppi e prospettive – “Logistics Experience”
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista a Gianluigi Mason – Responsabile Logistica Italia Gruppo Barilla.
Il finanziamento fa parte dell’Important Project of Common European Interest (IPCEI) Hydrogen program dell’UE.
Integrate 40 stazioni di servizio del Gruppo Beyfin Spa.
Un premio che riconosce l’impegno verso le Persone e il Futuro .
La decarbonizzazione del trasporto merci protagonista del side-event in programma il prossimo 21 novembre.
4 chilometri di coda. Intervenuta eliambulanza per ferito grave.
In vigore a partire da sabato.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Positiva la missione istituzionale negli Stati Uniti.
Per la Cina i dazi saranno aumentati fino al 125%.
Nessuna soluzione stata adottata o prospettata per il problema Ets.
-13,8%, preoccupa la flessione dei mezzi pesanti (-17,7%).
Le cinque soluzioni per i processi aziendali del futuro.
Il fatturato del gruppo aumentato del 13% nel 2024.
23 treni trasferiti su ferro da Reggio Calabria direttamente ai depositi ATAC di Roma.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Prime tariffe dal 15 aprile.
9 Luglio 2025 – 17:00-17:45
10 luglio 2025 – 12.00-13.30.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Latteria Soresina e Sogedim per un accurato trasporto refrigerato e una puntuale logistica a temperatura controllata.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
La pianificazione in questione prevede la circolazione a due corsie nelle giornate di traffico intenso.
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