
Intermodalità, sviluppi e prospettive – “Logistics Experience”
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista a Gianluigi Mason – Responsabile Logistica Italia Gruppo Barilla.
Intervista all’ing. Marco Berardelli, country manager DKV Euro Service Italia.
Mancano solo due settimane!
Intervista a Tommaso Magistrali
Milano, 25 e 26 Febbraio 2016
Nuovo logo e sito per raccontare la crescita del Gruppo e la sua capacità di operare a 360 gradi nella
Il costo della transizione ecologica deve essere condiviso con un impegno a lungo termine.
Lo stabilimento ha già assunto 550 persone, con contratti sia a tempo determinato sia indeterminato.
Intervista ad Alberto Riboni – CEO di Riboni RBN Srl.
Costi aggiuntivi pari a oltre 517 milioni di euro in cinque anni per i mezzi inferiori a 7,5 tonnellate.
I Mercedes-Benz GenH2 Truck sono stati sottoposti a intensi test invernali al Passo del Sempione nel Canton Vallese svizzero.
Caratteristiche, funzionalità e tratte autostradali interessate.
Si potrà iniziare a guidare prima bus e camion.
Le compagnie dovranno pagare di pi per le loro emissioni di gas serra.
Il tasso d’interesse moratorio complessivo sale all’11,15%.
La società madre di Webfleet, Bridgestone EMEA riceve la massima valutazione EcoVadis “Platinum” dal 2021.
La giuria ha analizzato il bilancio 2023 di circa 63.000 imprese del Nord Est premiando le 70 migliori.
9 Luglio 2025 – 17:00-17:45
10 luglio 2025 – 12.00-13.30.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
La pianificazione in questione prevede la circolazione a due corsie nelle giornate di traffico intenso.
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