È questo il tema centrale della Green Compact Roundtable organizzata da IRU e ospitata da ACEA a Bruxelles. Più di 30 rappresentanti del settore – tra cui operatori logistici, fornitori di energia e costruttori – hanno analizzato le opportunità e gli ostacoli della decarbonizzazione del trasporto stradale.

Focus sull’impatto economico della decarbonizzazione

Durante l’incontro si è discusso di:

• Risultati della nuova survey IRU Green Compact

• Aggiornamento della roadmap UE per la decarbonizzazione

• Costi legati alla transizione energetica

• Impatto del sistema ETS2

• Disponibilità di nuovi veicoli a zero emissioni

Cosa dice la survey IRU?

La ricerca IRU ha raccolto opinioni da operatori di Europa, Australia, Turchia, Messico e Asia Centrale. L’86% delle aziende intervistate sono PMI, il cuore del settore.

Risultati chiave:

• Forte impegno verso la sostenibilità

• Ma ostacoli importanti: alti costi di veicoli ed energia, infrastrutture limitate, norme complesse

Strumenti digitali per accelerare la transizione

IRU ha presentato due strumenti innovativi per supportare la transizione green nel trasporto stradale:

AFEM – Alternative Fuels and Efficiency Model

Calcola consumi, emissioni e costi grazie a dati telematici, considerando eco-guida e carico utile.

DRM – Decarbonisation Roadmap Maker

Simula scenari di decarbonizzazione per aziende e governi, valutando costi e impatti delle tecnologie.

Prossimo appuntamento a Vienna

Il prossimo Green Compact si terrà il 23 ottobre 2025 a Vienna, ospitato da LKW Walter. Il focus sarà su carburanti alternativi, logistica sostenibile e strumenti per ridurre le emissioni.

Collaborazione, innovazione e sostenibilità

Per una vera decarbonizzazione del trasporto su strada, servono politiche coordinate, tecnologie accessibili e supporto concreto agli operatori. IRU guida il cambiamento, ma la transizione richiede l’impegno di tutti.

Fonte: IRU