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Luccaport, si rinnova la convenzione ma niente assunzioni

Luccaport vuole espandersi: la divisione di Metro che si occupa del trasporto merci ecologico in città e che mira a guadagnare fette di mercato è in attesa di un altro finanziamento di un milione e mezzo di euro dall’Europa. La convenzione per la gestione del servizio fra Comune e società è in scadenza a giugno anche se dal quartiere generale della Metro assicurano che sarà rinnovata. Forse per un altro anno ma ancora in fase “temporanea e sperimentale”. Che significa, tradotto, ancora nessuna nuova assunzione in vista. Eppure qualche mese fa, Stefan Guerra di Lucense – la società che di fatto ha curato per conto di Comune e Metro la partecipazione ai bandi dell’Unione Europea per Luccaport – vedeva la possibilità di impiegare ulteriori risorse umane nel progetto. Al lavoro ci sono appena quattro dipendenti, tre sono della Eco City Transport che gestisce di fatto il trasporto delle merci e ci mette pure i mezzi, e uno è un dipendente della Metro. La società al momento non impiegherà altro personale nell’impresa. A dirlo senza giri di parole è il nuovo presidente Luca Cesaretti: “La convenzione per proseguire il progetto sarà rinnovata alla sua naturale scadenza a giugno – sottolinea il numero uno di Metro – ma al momento andrà avanti in modo temporaneo e sperimentale. Non impiegheremo per ora altro personale”.

In ballo c’è un’altra richiesta di finanziamento all’Unione Europea da un milione e mezzo di euro. La pratica è stata curata ancora una volta dalla società Lucense, in particolare dal coordinatore Stefan Guerra, che da dieci anni collabora con l’amministrazione offrendo consulenza tecnica e scientifica per il progetto. L’obiettivo che si pone Lucca Port con questo importante finanziamento è quello di superare la quota del 50% nel servizio di trasporto delle merci. In particolare, se il finanziamento verrà confermato altri due mezzi elettrici saranno destinati al servizio, e il denaro rimanente sarà investito nel completamento di alcuni lavori alla struttura necessari a implementare l’attività di magazzinaggio. In sei anni Lucca Port ha effettuato 180 mila consegne con importanti ricadute sul territorio per ciò che concerne i finanziamenti europei ma vuole svilupparsi ancora.

Fonte: LUCCA IN DIRETTA

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