Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Gli eco-incentivi ammontano a 2,5 milioni di euro. Roma Capitale ha messo a disposizione 2.513.300,14 euro come eco-incentiviper il trasporto merci. Si può presentaredomanda collegandosi al sito, e fare richiesta per ilcontributo all’acquisto di un veicolo per il trasporto merci elettrico, ibrido, a metano o Gpl, non superiore a 6,5
Da oggi presentando la domanda online su www.agenziamobilita.roma.it si potrà richiedere il contributo all’acquisto di un veicolo elettrico, ibrido, a metano o Gpl, non superiore a 6,5 tonnellate, a fronte della rottamazione di un veicolo Euro 2 o Euro 3. Al via da oggi 14 gennaio 2013 alle richieste di
Tajani, con nuove norme industria europea piu’ competitiva. BRUXELLES – E’ entrata in vigore dal 31 dicembre la nuova norma Ue – la cosiddetta ‘Euro 6’ – anche per camion e bus di nuova generazione, che dovranno essere meno inquinanti dei modelli attuali (gli ‘Euro 5’). I nuovi requisiti, infatti,
–Renault e E. Leclerc confermano il loro impegno per lo sviluppo sostenibile e per la mobilità elettrica in Francia lanciando il « Club Z.E. dei 50 » che partirà all’inizio del 2013. Grazie a questo Club, in ogni regione, un punto E. Leclerc e una concessionaria Renault collaboreranno per la
Studio fondazione sviluppo sostenibile e ambasciata svizzera. ROMA – Un corridoio sostenibile per il trasporto delle merci dal sud al nord Europa e viceversa che riesce a rispondere alla ‘prova’ delle previsioni del traffico e dei vantaggi ambientali. E’ la tratta ferroviaria Genova-Rotterdam, anche detta ‘dei due mari’, che spicca
Assegnati i premi del programma Lean & Green, che riconosce le aziende che promuovono la logistica sostenibile attraverso la riduzione di CO2 Sono state premiate a Roma le aziende italiane che nel corso del 2011 si sono distine per aver attuato dei programmi per l’ambiente di riduzione del CO2 e
Nessuno è felice quando prende un multa. Sapere che la metà di quello che viene versato nelle casse di questo o quel Comune venga utilizzato per la sicurezza stradale può però in un certo senso indorare la pillola. E quando si parla di un’amministrazione importante, come quella di un capoluogo
La CNA-Fita si è nuovamente attivata in ogni sede istituzionale nazionale ed europea affinché possa essere definitivamente sbloccata la questione eco-bonus per le Autostrade del Mare 2010/2011. Nell’attuale congiuntura economica sarebbe gravissimo un rifiuto europeo sulla possibilità di erogare il contributo su cui molte delle nostre imprese fanno affidamento. CNA-Fita
Chi inquina paga. Nessuno può negare la bontà di questo principio, attuato dall’Unione europea con l’introduzione della direttiva Eurovignette, che ha inserito nei pedaggi stradali una spesa aggiuntiva per i mezzi pesanti, in pratica un risarcimento per i costi di inquinamento atmosferico e acustico provocati dai camion e che va
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