Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
(AGENPARL) – Roma, 04 mar – E’ stato presentato il 1° marzo scorso a Transpotec Logitec 2013 in occasione della sessione plenaria del Forum internazionale della logistica e dell’autotrasporto, dedicato al tema Logistica e trasporti sostenibili lo Studio ACI-ANFIA Trasporto merci su strada. Analisi economico-statistica delle potenzialità e criticità di
IL ministro dei Trasporti francese ha emanato il decreto che rinvia l’entrata in vigore dell’Ecotaxe per i camion al 1° ottobre 2013. Leggi tutta la notizia Fonte: TUTTO TRASPORTI
IL ministro dei Trasporti francese ha emanato il decreto che rinvia l’entrata in vigore dell’Ecotaxe per i camion al 1° ottobre 2013. Anche il periodo di sperimentazione di tre mesi previsto solo sulle strade dell’Alsazia sarà sostituito da un periodo di prova, sempre di tre mesi, sull’intero territorio francese. Fonte:
Il costo economico dei soli autocarri pesa tra i 43 e i 46 miliardi di euro. A Milano costi sanitari in media più elevati I pedaggi stradali per i veicoli pesanti dovrebbero “contenere” all’interno della tariffa, anche gli effetti sulla salute dell’inquinamento nei diversi stati europei: più elevati in alcuni
L’Italia vuole spostare sempre di più le merci dalla strada alla ferrovia. Il Ministero dell’Ambiente ha infatti siglato un protocollo d’intesa con Trenitalia e la società d’autotrasporto Auta Marocchi per sviluppare il trasporto intermodale. Gli obiettivi sono chiari. “Portare l’incidenza del trasporto merci su rotaia dal 6 attuale al 24
Il decreto del ministero dello Sviluppo economico dell’11 gennaio 2013 (Gazzetta Ufficiale n.36 del 12 febbraio 2013) avvia, dal 14 marzo, gli incentivi per chi acquista veicoli a contenuto impatto ambientale. L’agevolazione dispone di un fondo di 40 milioni di euro l’anno per il 2013 e continuerà anche nel 2014
Genova – Il governo italiano spende ogni anno circa 400 milioni di euro per sostenere l’autotrasporto, il grande malato di una catena logistica tra le più inefficienti d’Europa. Di tutti questi milioni, nemmeno un soldo per incentivare lo spostamento delle merci dalle strade ai traghetti, unico modo per ridurre smog
Venerdì scorso a Genova, presso il ristorante Europa, il presidente di Fedespedi, Piero Lazzeri, il presidente di Spediporto, Roberta Oliaro, e il presidente di Assagenti, Gian Enzo Duci, hanno consegnato al professor Angelo Michele Carella, direttore della divisione di Ematologia 1 dell’Azienda Ospedaliera Universitaria San Martino di Genova, il ricavato
Portare l’incidenza del trasporto merci su rotaia dal 6 attuale al 24%, ridurre l’impatto ambientale provocato dal traffico dei mezzi pesanti sul territorio e, di conseguenza, le emissioni di anidride carbonica, polveri sottili e altre emissioni inquinanti,abbattere gradualmente i costi esterni che gravano sull’ambiente, fino ad un 57% dell’attuale valore,
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