Industrie e commercio
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Nuove opportunità con il programma Artoni Moving Green Non solo energie rinnovabili con i tetti fotovoltaici ma buone pratiche diffuse a tutte le attività aziendali REGGIO EMILIA 09 APRILE 2013 – Artoni Trasporti investe sulle nuove soluzioni legate alla sostenibilità a 360° che significa rispetto per l’ambiente e per le
Fra il 1990 e il 2010 la CO2 generata dalle navi in partenza dai porti Ue è aumentata del 35 per cento e gli altri inquinanti sono cresciuti fra il 35 e il 55 per cento. Lo afferma l’ultimo rapporto dell’Agenzia Ue dell’ambiente (Aea) sulle emissioni del trasporto marittimo e
La regione Puglia ha firmato con alcuni enti pubblici e società private il protocollo d’intesa per la Puglia mediterranea, che prevede la collaborazione tra pubblico e privato nella gestione dei trasporti e della logistica tenendo conto della sostenibilità ambientale. Sarà migliorato anche l’utilizzo dei fondi pubblici regionali, nazionali e comunitari.
Poco, in modi diversi e in contesti diversi, ma si incentiva il rinnovo del parco. Ma come? O meglio, quante occasioni esistono, in questo momento, per ottenere qualche sostegno all’acquisto di un veicolo? Di alcune ne abbiamo già dato conto, altre sono più recenti, comunque eccole. 120 milioni dal ministero
Protocollo di intesa per la Puglia euro mediterranea. Un partenariato pubblico-privato che, attraverso una progettualità condivisa, utilizzi al meglio e in un’ottica di sistema i fondi regionali, nazionali e comunitari in materia di logistica e trasporti sostenibili, al fine di promuovere un ottimale e veloce trasferimento di persone e merci,
L’European Sea Ports Organisation (ESPO) ha manifestato preoccupazione per l’intenzione espressa da numerosi europarlamentari di confermare un emendamento alla proposta di regolamento relativa alla demolizione e al riciclaggio delle navi che è stata avanzata la scorsa primavera dalla Commissione Europea, emendamento che ha l’obiettivo di istituire un meccanismo di finanziamento
L’Autorità Portuale di Trieste, a seguito di numerosi incontri sull’argomento della riconversione della Ferriera di Sevola, incluso l’ultimo svoltosi oggi, ha ribadito la sua posizione sul programma di riconversione del complesso industriale per una destinazione logistico-industriale ed ha riconfermato che l’obiettivo condiviso con tutti i soggetti istituzionali coinvolti è quello
Ecco un bell’esempio da seguire, sia a livello locale che nazionale: le Marche hanno pubblicato un bando di gara con cui vengono stanziati 1,156 milioni di euro per abbattere le emissioni inquinanti. E’ un sostegno in ogni caso è utile, anche se – bisogna subito precisare – va un po’
Genova – La fotografia scattata dall’ultima nota congiunturale di Confetra è impietosa. Il trasporto merci su ferrovia in Italia si è dimezzato negli ultimi sei anni. In parte il calo è dovuto alla crisi economica e alla diminuzione della domanda di trasporto. Ma il treno, stando alla nota, è riuscito
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