Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Il costo economico dei soli autocarri pesa tra i 43 e i 46 miliardi di euro. A Milano costi sanitari in media più elevati I pedaggi stradali per i veicoli pesanti dovrebbero “contenere” all’interno della tariffa, anche gli effetti sulla salute dell’inquinamento nei diversi stati europei: più elevati in alcuni
L’Italia vuole spostare sempre di più le merci dalla strada alla ferrovia. Il Ministero dell’Ambiente ha infatti siglato un protocollo d’intesa con Trenitalia e la società d’autotrasporto Auta Marocchi per sviluppare il trasporto intermodale. Gli obiettivi sono chiari. “Portare l’incidenza del trasporto merci su rotaia dal 6 attuale al 24
Il decreto del ministero dello Sviluppo economico dell’11 gennaio 2013 (Gazzetta Ufficiale n.36 del 12 febbraio 2013) avvia, dal 14 marzo, gli incentivi per chi acquista veicoli a contenuto impatto ambientale. L’agevolazione dispone di un fondo di 40 milioni di euro l’anno per il 2013 e continuerà anche nel 2014
Genova – Il governo italiano spende ogni anno circa 400 milioni di euro per sostenere l’autotrasporto, il grande malato di una catena logistica tra le più inefficienti d’Europa. Di tutti questi milioni, nemmeno un soldo per incentivare lo spostamento delle merci dalle strade ai traghetti, unico modo per ridurre smog
Venerdì scorso a Genova, presso il ristorante Europa, il presidente di Fedespedi, Piero Lazzeri, il presidente di Spediporto, Roberta Oliaro, e il presidente di Assagenti, Gian Enzo Duci, hanno consegnato al professor Angelo Michele Carella, direttore della divisione di Ematologia 1 dell’Azienda Ospedaliera Universitaria San Martino di Genova, il ricavato
Portare l’incidenza del trasporto merci su rotaia dal 6 attuale al 24%, ridurre l’impatto ambientale provocato dal traffico dei mezzi pesanti sul territorio e, di conseguenza, le emissioni di anidride carbonica, polveri sottili e altre emissioni inquinanti,abbattere gradualmente i costi esterni che gravano sull’ambiente, fino ad un 57% dell’attuale valore,
Si comunica che con DD n.9/TRA del 13 Febbraio 2013 la Regione Marche ha stabilito i criteri e le modalità per la concessione di contributi alle imprese per l’adeguamento o la sostituzione di veicoli di categoria N1 al fine di ridurne le emissioni in atmosfera. Leggi tutta la notizia Fonte:
Sono giorni complicati dove associazioni e partiti politici sono impegnati nel confronto sui temi del futuro e delle riforme necessarie al settore. Cna-Fita però in questi giorni non ha fatto mancare la sua costante pressione ad ogni livello su un tema centrale come l’Eco-bonus per le Autostrade del Mare. Ogni
CHEP, leader mondiale nella fornitura di soluzioni di pooling di pallet e contenitori, annuncia oggi che i risultati di uno studio indipendente confermano che il sistema di pallet CHEP in Europa ha il minore impatto ambientale rispetto ad altri sistemi di movimentazione alternativi che utilizzano pallet bianchi in interscambio e
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