Sostenibilità

L’ente portuale di Trieste ribadisce la sua posizione sulla riconversione della Ferriera per una destinazione logistico-industriale

L’Autorità Portuale di Trieste, a seguito di numerosi incontri sull’argomento della riconversione della Ferriera di Sevola, incluso l’ultimo svoltosi oggi, ha ribadito la sua posizione sul programma di riconversione del complesso industriale per una destinazione logistico-industriale ed ha riconfermato che l’obiettivo condiviso con tutti i soggetti istituzionali coinvolti è quello

15 Marzo 2013

Dalle Marche 1,2 mln per «ripulire» il parco veicoli: dal 26 marzo le domande

Ecco un bell’esempio da seguire, sia a livello locale che nazionale: le Marche hanno pubblicato un bando di gara con cui vengono stanziati 1,156 milioni di euro per abbattere le emissioni inquinanti. E’ un sostegno in ogni caso è utile, anche se – bisogna subito precisare – va un po’

12 Marzo 2013

Il treno merci rischia di estinguersi

Genova – La fotografia scattata dall’ultima nota congiunturale di Confetra è impietosa. Il trasporto merci su ferrovia in Italia si è dimezzato negli ultimi sei anni. In parte il calo è dovuto alla crisi economica e alla diminuzione della domanda di trasporto. Ma il treno, stando alla nota, è riuscito

8 Marzo 2013

Trieste, l’Autorità portuale vuole il sistema di gestione Emas

L’Autorità Portuale di Trieste al fine di migliorare le sue performance ambientali intende dotarsi del sistema Emas (environmental management and audit scheme, sistema di gestione e controllo ambientale). A tal fine dopo un iniziale confronto con la Fondazione per lo sviluppo sostenibile, ha avviato la procedura per l’analisi ambientale iniziale.

8 Marzo 2013

L’inquinamento dei camion UE ci costa 43 mld. Con veicoli euro 5 si ridurrebbe del 50%

L’Agenzia europea per l’Ambiente (AEA) dichiara guerra al trasporto pesante. Facendo due calcoli, infatti, ha appurato che deiquasi 100 miliardi di euro prodotti ogni anno dall’inquinamento atmosferico causato dal trasporto su strada, ben 43-46 miliardi sono imputabili ai veicoli pesanti. Per la precisione gli automezzi pesanti sono responsabili del 40-50%

7 Marzo 2013

Camion vecchio «non» fa buon brodo

Una volta si diceva che gli autisti dell’Est europeo sulle nostre strade erano pericolosi perché utilizzavano veicoli obsoleti, oggi invece, pur continuando a operare spesso border-line sfoggiano sempre più frequentemente veicoli di ultima generazione. Merito loro che hanno saputo far crescere le loro imprese, ma un campanello d’allarme ulteriore per

7 Marzo 2013

Trasporto merci: ACI e ANFIA, settore chiave per sviluppo sostenibile

(AGENPARL) – Roma, 04 mar – E’ stato presentato il 1° marzo scorso a Transpotec Logitec 2013 in occasione della sessione plenaria del Forum internazionale della logistica e dell’autotrasporto, dedicato al tema Logistica e trasporti sostenibili lo Studio ACI-ANFIA Trasporto merci su strada. Analisi economico-statistica delle potenzialità e criticità di

5 Marzo 2013

Francia: l’ecotaxe sui tir partirà solo a ottobre

IL ministro dei Trasporti francese ha emanato il decreto che rinvia l’entrata in vigore dell’Ecotaxe per i camion al 1° ottobre 2013. Leggi tutta la notizia Fonte: TUTTO TRASPORTI

5 Marzo 2013

L’Ecotaxe sui tir partirà solo a ottobre

IL ministro dei Trasporti francese ha emanato il decreto che rinvia l’entrata in vigore dell’Ecotaxe per i camion al 1° ottobre 2013. Anche il periodo di sperimentazione di tre mesi previsto solo sulle strade dell’Alsazia sarà sostituito da un periodo di prova, sempre di tre mesi, sull’intero territorio francese. Fonte:

1 Marzo 2013

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