11 Mar 2025

L'UE riconosce la grave carenza di manodopera nel trasporto su strada

 

Necessari percorsi di formazione professionale più solidi e continuo aggiornamento delle competenze.

 

L'IRU accoglie con favore la comunicazione Union of Skills della Commissione europea e il suo chiaro riconoscimento delle carenze di manodopera nel settore del trasporto su strada. Questo riconoscimento cruciale prepara il terreno per ulteriori azioni.

La comunicazione Union of Skills della Commissione europea riconosce esplicitamente la grave carenza di manodopera che affligge il trasporto su strada. Il ruolo fondamentale del settore nella mobilità e nell'economia dell'UE dipende da una forza lavoro qualificata. Questo riconoscimento getta le basi per ulteriori azioni mirate.

 

La strategia della Commissione affronta la carenza di manodopera e le lacune di competenze in diversi settori, concentrandosi sull'istruzione e formazione professionale (IFP), l'aggiornamento professionale, la mobilità dei lavoratori qualificati e il riconoscimento delle qualifiche, anche da paesi terzi.

 

Pur dando priorità alle discipline STEM (scienza, tecnologia, ingegneria e matematica) e al mondo accademico, evidenzia anche la necessità di percorsi di istruzione e formazione professionale più solidi e di un continuo aggiornamento delle competenze, fattori essenziali anche per il trasporto su strada.

 

La direttrice UE dell'IRU Raluca Marian ha affermato: "È incoraggiante vedere la Commissione europea riconoscere la pressante carenza di manodopera nel trasporto su strada. Questa strategia è un passo fondamentale verso la creazione di una forza lavoro UE più forte e a prova di futuro".

 

"L'IRU si impegna a collaborare con i decisori politici per trasformare questo riconoscimento in soluzioni concrete che attraggano, formino e mantengano professionisti qualificati, garantendo che la mobilità e l'economia dell'Europa continuino a prosperare", ha aggiunto.

 

Per garantire che la strategia abbia un impatto reale sul trasporto stradale, l'IRU invita la Commissione a rafforzarla con misure mirate, tra cui:

> Chiarire i requisiti minimi di età per rendere la professione più accessibile ai giovani conducenti
> Modernizzare i percorsi di formazione e di carriera per migliorare la fidelizzazione e lo sviluppo professionale
> Rafforzare i quadri delle qualifiche per garantire coerenza e mobilità in tutta l’UE
> Ampliare i meccanismi di sostegno finanziario per migliorare l’accesso alle opportunità di qualificazione e riqualificazione
> Armonizzare il riconoscimento delle qualifiche dei conducenti di paesi terzi per sostenere la mobilità della forza lavoro
> Semplificare le procedure per visti e permessi di soggiorno per attrarre lavoratori qualificati nel settore dei trasporti
> Integrare disposizioni specifiche del settore nella prossima strategia UE sui visti e sui partenariati per i talenti

Iniziative guidate dall'IRU come STEER2EU e SDM4EU stanno già offrendo soluzioni strutturate e transfrontaliere per la forza lavoro. L'allineamento di questi sforzi con la strategia Union of Skills aiuterà a costruire una forza lavoro dei trasporti resiliente e qualificata.

 

L'IRU è impaziente di collaborare a stretto contatto con le istituzioni e le parti interessate dell'UE per trasformare questo riconoscimento in azioni concrete che garantiscano il futuro del sistema dei trasporti europeo.

 

Fonte: IRU