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05 Feb 2025
IRU e i partner del settore hanno firmato una lettera aperta che esorta gli Stati membri dell'UE e la Commissione europea a preservare e rafforzare i finanziamenti dedicati ai trasporti europei nel prossimo bilancio dell'UE. L'appello giunge mentre si intensificano le discussioni sulla revisione del Quadro finanziario pluriennale dell'UE, che definirà le priorità di bilancio del blocco per i prossimi anni.
In una lettera ai ministri del Consiglio Affari generali e del Consiglio Affari economici e finanziari, l'IRU e i partner del trasporto su strada esortano gli Stati membri dell'UE e la Commissione europea a mantenere e potenziare uno strumento solido e specifico per il finanziamento dei trasporti europei nel prossimo bilancio dell'UE.
Raluca Marian, direttrice dell'IRU UE, ha affermato: "Un meccanismo di finanziamento dell'UE ben strutturato e coordinato a livello centrale consente agli operatori dei trasporti di elaborare piani di investimento a lungo termine, promuovere l'innovazione e migliorare l'efficienza complessiva del settore.
"In particolare per il nostro settore, ciò significa accesso a fondi essenziali necessari per progetti fondamentali come l'ecologizzazione della flotta, la qualificazione e la riqualificazione degli autisti e il miglioramento delle condizioni di lavoro, compreso lo sviluppo di aree di parcheggio per camion più sicure e protette".
"In un momento in cui l'UE si aspetta che il nostro settore faccia investimenti chiave, noi, a nostra volta, ci aspettiamo che l'UE faccia la sua parte nel sostenere questi sforzi", ha aggiunto.
La lettera esprime profonda preoccupazione per la proposta della Commissione europea di spostare la maggior parte dei finanziamenti UE per i trasporti ai Piani nazionali unici. Avverte che questa mossa potrebbe frammentare gli investimenti, indebolire la connettività e minare la competitività, la resilienza e la preparazione militare dell'Europa.
I firmatari sottolineano la necessità di uno strumento di finanziamento dei trasporti dell'UE per rafforzare la competitività industriale dell'Europa, migliorare la coesione economica, sociale e territoriale, garantire l'approvvigionamento di materie prime essenziali, salvaguardare la sovranità della catena di approvvigionamento e sostenere la transizione verso zero emissioni nette.
Per garantire il futuro della rete di trasporti europea è necessaria una strategia di investimenti stabile e a lungo termine con un coordinamento centralizzato a livello dell'UE.
Fonte: IRU