28 Gen 2025

Austria: dal 1° gennaio 2025 aumento dei pedaggi

 

Aumento medio del 12%.

 

Confartigianato Trasporti informa che sulla Gazzetta Ufficiale austriaca del 27 dicembre 2024, è stato pubblicato il Regolamento n. 410/24 concernente l’aumento dei pedaggi chilometrici in vigore dal 1°gennaio 2025 in Austria per i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonn.

 

Dalla lettura di due tabelle ASFINAG si possono evincere le tratte stradali/autostradali sulle quali trovano applicazione i pedaggi.

 

Si ricorda che dall’anno 2024 è stata introdotta la componente di Co2 tra le voci di costo che determinano il pedaggio chilometrico e tutti gli autocarri in circolazione erano stati automaticamente inseriti nella classe di emissione 1.

 

Soltanto gli autocarri Euro VI immatricolati dal 1° luglio 2019 che rispettano determinati parametri possono essere inseriti in una classe migliore (dalla 2 alla 5) che comporta una riduzione dello 0,8% della tariffa, previa verifica attraverso l’apposito calcolatore di ASFINAG AG – gestore delle autostrade austriache – https://go-maut.at/co2-rechner#/ ed a seguito dell’upload di appositi documenti del veicolo tra cui il COC (certificato di conformità del veicolo).

 

Entrando nel merito si evidenzia come le tariffe 2025, in vigore dal 1° gennaio 2025, hanno avuto un aumento medio del 12%.

 

È stata inoltre istituita una tariffa apposita per gli autobus che hanno quindi ora un importo differenziato rispetto agli autocarri.

 

A titolo esemplificativo un autoarticolato a 4 o più assi Euro V, pagherà nel 2025 0,5577 € (+11,76% rispetto al 2024); un Euro VI di cat.1, nel 2025 pagherà euro 0,5317 € (+12,41% rispetto al 2024).

 

Non è più prevista già dal 2024 la tariffa differenziata per i viaggi notturni, che resta invece ancora valida per l’autostrada A/13 Brennerautobahn.

 

L’aumento dei pedaggi ha coinvolto anche le strade sui tratti alpini-tunnel delle autostrade A/9 Phyrnautobahn, A/10 Tauernautobahn, A/11 Karawankenautobahn, S/16 Arlberg Straßentunnel, A/13 Brennerautobahn, mentre sulla A/12 Inntalautobahn la tariffabase per l’infrastruttura, tratta Innsbruck/Amras-Kufstein è già comprensiva di un supplemento del 25% legato ai costi di realizzazione della nuova linea ferroviaria.

 

Regolamento n. 410/2024 del 24/12/2024
Tabella ASFINAG tariffe pedaggi
Tabella ASFINAG tariffe pedaggi tratti alpini

 

Fonte: CONFARTIGIANATO TRASPORTI