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26 Giu 2024
CHEP: con i carburanti green emissioni di CO2 ridotte di 399 tonnellate in un anno
La conversione da Diesel a carburanti provenienti da fonti rinnovabili al centro della strategia di sostenibilità.
Nel 2022, più di un quarto (26.6%) delle emissioni totali di gas serra in Italia è stato prodotto dal settore dei trasporti, principalmente a causa dell'utilizzo di mezzi ad alimentazione tradizionale. Con un'età media dei veicoli industriali di 14 anni e una predominanza di motori diesel, è urgente accelerare la transizione verso veicoli a zero o basse emissioni. In questo contesto, CHEP, leader nel noleggio e riutilizzo dei pallet, ha avviato un progetto di transizione verso carburanti green in collaborazione con la propria rete di trasportatori. Grazie al passaggio di parte della flotta da diesel a HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), un combustibile prodotto da materie prime sostenibili, sono state risparmiate in un anno 399 tonnellate di CO2.
Un altro aspetto della transizione ecologica si è realizzato attraverso un programma di trasporto intermodale treno-gomma promosso da CHEP. Nell'ultimo tratto della tratta nazionale Sicilia - Lombardia, sono stati utilizzati camion alimentati a LNG (Gas Naturale Liquefatto), un gas a basso impatto ambientale che elimina le emissioni di particolato e riduce le emissioni di gas serra.
Margherita Brasiello, Carrier Manager di CHEP Italia, ha affermato: "Circa il 60% delle emissioni globali di CHEP proviene dai servizi di trasporto in subappalto. Il nostro obiettivo è raggiungere l'obiettivo di Net Zero entro il 2040, in anticipo rispetto all'Accordo di Parigi sul clima. La transizione verso carburanti a basse o zero emissioni nel trasporto merci su strada e l'incremento del trasporto multimodale sono solo alcuni degli obiettivi della nostra strategia globale per diventare uno dei gruppi logistici più sostenibili al mondo".
Da Marcon Spedizioni Srl, un'azienda di trasporti che ha abbracciato il percorso di transizione green insieme a CHEP, spiegano: "Prevediamo di convertire l'intera flotta proprietaria ad HVO entro la fine dell'anno. L'attenzione di CHEP verso la transizione ecologica è stata di estrema rilevanza per noi". Anche Loghilton Srl, una società di logistica e trasporti, ha adottato carburanti alternativi con notevoli benefici in termini di risparmio economico (2%) e riduzione dell'utilizzo di AdBlue urea (8%).
Sennder Italia Srl, un altro partner nel progetto di transizione a carburanti green, dichiara: "Da luglio 2023 ad oggi, in accordo con i piani di CHEP, una parte dei trasporti da noi gestiti è stato eseguito con HVO, permettendo di risparmiare 42 tonnellate di CO2 equivalente. Siamo orgogliosi di collaborare con CHEP nel loro programma di riduzione delle emissioni e attendiamo con entusiasmo l'espansione di questa partnership".
CHEP ha stabilito obiettivi scientifici per ridurre le emissioni di scope 1 e 2 del 42% entro il 2030 rispetto al 2020 e le emissioni di scope 3 del 17% rispetto al 2020.
