15 Giu 2023

Giachino:''Il grande contributo di Berlusconi al mondo delle Infrastrutture, dei trasporti e della logistica''

 

Il ricordo di Mino Giachino, già sottosegretario di Stato ai trasporti.

 

Il mondo dei trasporti, della logistica e dello shipping non può limitarsi a esprimere commenti di circostanza sul Presidente Berlusconi perché Berlusconi non ha solo cambiato il sistema politico col bipolarismo, non ha soltanto cambiato l’informazione con le TV, non ha solo cambiato la politica estera, ma ha dato un contributo unico al rilancio delle infrastrutture, dei trasporti e della logistica.

 

Al mondo dell’autotrasporto ha dato segnali tangibili di considerazione, con l’impegno del Sottosegretario Gianni Letta, con la nomina a Sottosegretario ai trasporti prima di Paolo Uggè poi con la mia nomina a Sottosegretario nell’ultimo suo Governo. 

 

Un solo dato, secondo Eurostat l’anno in cui il mondo dei trasporti ha avuto più risorse dallo Stato è stato il 2009.

 

A Berlusconi si deve la legge della Intermodalita’ ,2002, che stanziò risorse importanti per le Autostrade del Mare, che solo per le lungaggini in sede europea divenne operativa nel 2008, che salvai dai tagli lineari primo prodotto della crisi arrivata dagli USA, attraverso l’incentivo denominato “Ecobonus”.

 

Nel 2009 ideai personalmente il Ferrobonus che ha consentito negli anni di raddoppiare la quota del trasporto merci su rotaia.

 

Con la Legge Obiettivo del 2002 poi si accelerò la costruzione delle Infrastrutture con la realizzazione in pochi anni del Passante di Mestre che ridusse i tempi di trasporto nel Nord Est in modo considerevole.

 

Merito di Berlusconi, nel corso del semestre di Presidenza italiana della UE (2003) far inserire tra i Corridoi ferroviari strategici la TAV, il TERZO VALICO, il Brennero e il Corridoio Adriatico.  La rete degli interporti incrociati da questi Corridoi darà vita, se Governo e Regioni si daranno finalmente una politica della logistica, alla più Grande Area Logistica del Sud Europa.

 

Grazie a Berlusconi e a Moretti si completa la Nuova rete italiana dell’Alta Velocità da Torino a Salerno che ha cambiato la mobilità degli italiani e ha favorito il turismo delle Città d’arte.  

 

Nel 2008-2009 Berlusconi e il Dottor Letta appoggiarono incondizionatamente la mia mediazione con il settore dell’autotrasporto che consentì al nostro Paese, unico in Europa, di non avere alcun sciopero dei camionisti durante quella pesante crisi. Se oggi l’autotrasporto può usufruire di una tabella che indica i costi di riferimento lo si deve alla Legge 127/2010.

 

Nell’ultima Finanziaria di Berlusconi venne inserita la norma che, definendo il cantiere di Chiomonte della TAV area di interesse nazionale, ne consenti la protezione da parte delle forze dell’ordine.

 

Nel 2015 presentando a Genova la candidatura alla Regione di Giovanni Toti Berlusconi parlò della importanza di dotare il porto di una Nuova Diga foranea.

 

Silvio Berlusconi da autentico liberale aveva fatto propria la lezione di Cavour sulle Infrastrutture e dopo la grande Manifestazione SITAV che organizzai il 10.11.2018 in piazza Castello a Torino e che raccolse 40.000 persone, mi telefonò subito per farmi i complimenti.

 

Mino GIACHINO 

Già sottosegretario di Stato ai trasporti