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06 Dic 2021
DHL Express, il principale fornitore di servizi espressi internazionali al mondo, è il primo all'interno del gruppo Deutsche Post DHL a testare i camion alimentati a idrogeno per il lungo raggio. Insieme al suo cliente Apple, DHL pilota il veicolo nella regione del Benelux, nell'ambito del programma Interreg NW Europe H2-Share, coordinato da WaterstofNet. L'obiettivo del programma è facilitare lo sviluppo di veicoli pesanti a basse emissioni di carbonio a idrogeno per applicazioni logistiche e acquisire esperienza pratica in diverse regioni. Crea un laboratorio vivente transnazionale e la base per lo sviluppo dell'industria dei veicoli pesanti a emissioni zero.
“In un mondo globalizzato, combustibili sostenibili e puliti sono essenziali per una logistica climaticamente neutra. Non solo per il trasporto marittimo e aereo, ma anche per il trasporto su strada di linea, poiché contribuiscono a ridurre le emissioni di CO 2 ", afferma Alberto Nobis, CEO di DHL Express Europe. “Ecco perché ci impegniamo non solo nell'elettrificazione della nostra flotta, ma investiamo anche nello sviluppo di sistemi di guida alternativi per lunghissime distanze. Il progetto dimostra che possiamo realizzare una logistica veramente priva di emissioni in Europa se uniamo le forze e costruiamo sull'esperienza”.
Mentre i camion elettrici a batteria possono funzionare in modo efficiente all'interno della consegna dell'ultimo miglio, i combustibili da energie rinnovabili come l'idrogeno sono essenziali per il trasporto di linea a emissioni zero. A causa del loro vasto potenziale, DHL Express sta ora testando un veicolo pesante, con un range extender a celle a combustibile di VDL. Il camion, gestito dall'olandese Nassau Sneltransport, copre una distanza giornaliera di circa 200 km, percorrendo una rotta transfrontaliera nella regione del Benelux. Nell'ambito del progetto, il camion rifornisce quotidianamente una stazione di rifornimento mobile di Wystrach. Trasporta le consegne del cliente Apple di DHL Express. Durante la fase di pilotaggio si possono risparmiare fino a 35 tonnellate di CO 2 con la nuova tecnologia.
In linea con la sua Roadmap di sostenibilità, il Gruppo Deutsche Post DHL sta investendo pesantemente nell'uso di combustibili alternativi. L'idrogeno sta aprendo un nuovo mercato e può contribuire a soluzioni di trasporto ecologiche. Le intuizioni del progetto aiutano a valutare il potenziale di questa alternativa al carburante e supportano i processi decisionali.
Fonte: DHL EXPRESS