05 Mag 2020

Bruxelles offre proroghe ed esenzioni per dare sollievo al settore dei trasporti

 

Prevista anche una deroga al Regolamento (UE) 2017/352.

 

Un insieme di misure per alleggerire la pressione che grava sulle spalle dell'industria dei trasporti attraverso la soluzione di problemi pratici, la rimozione di adempimenti burocratici e un aumento della flessibilità. Così la Commissione Europea ha presentato il suo pacchetto di proposte a favore del settore in tutte le sue modalità (marittima, aerea, stradale, ferroviaria), annunciando che altre seguiranno nelle prossime settimane. I documenti elaborati nel concreto sono quattro.

 

Il primo riguarda la proroga della validità di "licenze, certificati, autorizzazioni" e la possibilità di ritardare certi controlli periodici. Nel testo si parla espressamente di qualifiche e aggiornamenti professionali richiesti ad autisti impegnati nel trasporto di merci o passeggeri, a macchinisti ferroviari e al personale impegnato sulle idrovie, di posticipi nel rinnovo delle licenze di guida, delle ispezioni sui tachigrafi, delle certificazioni per le imprese ferroviarie e altro.

 

Altro tema oggetto di una proposta a sé è quello delle tariffe dovute alle port authority per l'utilizzo di infrastrutture, impianti e servizi. 

La proposta consiste in una deroga all'articolo 13(4) del Regolamento (UE) 2017/352 che istituiva il quadro normativo per la fornitura di servizi portuali e le norme comuni in materia di trasparenza finanziaria dei porti. Ad oggi il testo prevede infatti che "i diritti d’uso dell’infrastruttura portuale possono essere differenziati in conformità della strategia economica e della politica di pianificazione territoriale del porto, relative, tra l’altro, a talune categorie di utenti, o al fine di promuovere un uso più efficiente dell’infrastruttura portuale, il trasporto marittimo a corto raggio o una maggiore efficienza ambientale, energetica o di emissioni di carbonio delle operazioni di trasporto". Non però che le port authority possano "rinunciare, sospendere, ridurre o rinviare il pagamento dei diritti di infrastruttura portuale per tutti gli utenti portuali". Cosa che invece si propone di permettere ora la Commissione prevedendo appunto una deroga che varrà dal 1 marzo 2020 alla fine dell'anno. Leggi tutta la notizia

 

Fonte: THE MEDI TELEGRAPH