22 Feb 2017

ANITA contraria a continuare con gli sconti sui pedaggi autostradali per veicoli di vecchia generazione

 

Meglio riduzione della percentuale di sconto o il mantenimento della proposta del MIT del 5% per i veicoli Euro3.

 

ROMA - "Riteniamo sia obbligo di ogni trasportatore cercare di ridurre l'inquinamento dei veicoli industriali e di investire in veicoli moderni che abbiano il minor impatto ambientale possibile" esordisce Thomas Baumgartner, Presidente di ANITA, a seguito della discussione sulla direttiva relativa agli sconti dei pedaggi autostradali per il 2017.

 

La proposta fatta dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti prevede per il 2017 uno sconto massimo del 5% anche per i veicoli con il motore Euro3, oramai non più immatricolabili dal 1° ottobre 2006, dopo che l'anno scorso con la generale rivisitazione dello schema degli sconti tale importo era inspiegabilmente stato aumentato al 9% per la classe di fatturato maggiore.

 

Gli artigiani contestano tale proposta e vorrebbero uno sconto maggiore per i veicoli di classe Euro3. Proposta fermamente respinta da ANITA e altre associazioni.

 

"Le normative comunitarie sui pedaggi autostradali prevedono che l'entità degli stessi, tra gli altri elementi, tengano conto anche dell'impatto ambientale. Considerato che il Governo per il 2017 ha confermato il super-ammortamento per i veicoli strumentali, non riusciamo a comprendere la richiesta in quanto – prosegue Baumgartner – per chi fa un certo numero di chilometri all'anno, conviene anche da un punto di vista dei costi di manutenzione e di sicurezza stradale sostituire i veicoli di vecchia generazione, con un beneficio per la collettività. Le imprese che effettuano pochi chilometri con tali veicoli, ottengono uno sconto sui pedaggi comunque irrisorio".

 

ANITA confida nella sensibilità ambientale del Ministro Delrio e auspica una riduzione della percentuale di sconto o al massimo il mantenimento della proposta del MIT del 5% per i veicoli Euro3.