16 Feb 2017

Trasporto merci, a gennaio crescita a doppia cifra

 

+57,6% autocarri, +40,7% rimorchi e semirimorchi pesanti.

 

ANFIA dedica al settore del trasporto merci su strada il convegno in programma a Transpotec-Logitec il prossimo 24 febbraio, in occasione del quale verranno presentati i risultati intermedi della seconda fase del Progetto DICIOTTO, sperimentazione di autoarticolati con una lunghezza fino a 18 metri avviata nel 2009.

 

A gennaio 2017, sono stati rilasciati 2.232 libretti di circolazione di nuovi autocarri (+57,6% rispetto a gennaio 2016) e 1.282 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (+40,7%), suddivisi in 128 rimorchi (+60%) e 1.154 semirimorchi (+38,9%). Ricordiamo che il mercato degli autocarri ha chiuso il 2016 a +54% e, nel quarto trimestre, è risultato in crescita del 107%, con volumi di immatricolazioni pari a un terzo dell’immatricolato annuale. I veicoli trainati pesanti hanno chiuso il 2016 a +40% e, nell’ultimo trimestre, analogamente, le immatricolazioni hanno rappresentato il 35% del mercato annuale, con un rialzo dell’84% rispetto allo stesso periodo del 2015.

 

Al settore del trasporto merci su strada ANFIA dedicherà il convegno “Progetto Diciotto – Presentazione risultati intermedi fase II”, in programma a Transpotec 2017 il 24 febbraio alle 10.301 . Tra gli speaker ospiti, il Ministero dei Trasporti, CNH Industrial, ANITA (Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici) e un'impresa di autotrasporto partecipante al Progetto Diciotto.

 

Il Progetto Diciotto nasce nel 2009 per iniziativa di ANFIA, che ha proposto al Ministero dei Trasporti una sperimentazione volta ad accrescere l'efficienza del trasporto merci su strada per unità di carico - almeno per il trasporto di merci ad alta intensità di volume - aumentando la lunghezza del piano di carico dei veicoli combinati entro i limiti stabiliti dalla direttiva 96/53/CE. Il programma coinvolge un numero limitato di veicoli, sulla rete stradale italiana, con l'obiettivo di valutare i benefici, in termini di efficienza, di una combinazione ottimizzata trattore - semirimorchio con una lunghezza complessiva di 18 metri. Un primo lotto di 30 unità, realizzate a partire dal 2009, è in circolazione da più di sette anni senza significativi problemi segnalati. Un secondo lotto, di ulteriori 300 unità è stato consegnato alle imprese di autotrasporto interessate alla sperimentazione a partire dal 2015.

 

Il progetto viene attentamente monitorato al fine di raccogliere dati sperimentali sulla guidabilità, sul risparmio di carburante e sull'efficienza logistica complessiva. “Gennaio si apre con prospettive di crescita per il settore dei veicoli per il trasporto merci, grazie a un mercato che prosegue il trend di ripresa del 2016 - commenta Andrea Bertoja, Presidente della Sezione Rimorchi di ANFIA. Sicuramente una spinta importante deriva dalla conferma del superammortamento al 140% per i beni strumentali d’impresa e dalle risorse stanziate con il decreto per gli investimenti a favore delle imprese di autotrasporto, disponibili fino ad aprile 2017.

 

Proprio in considerazione degli ottimi risultati ottenuti grazie a questa misura negli scorsi anni, auspichiamo che anche per l’anno in corso il Governo e le Associazioni dell’Autotrasporto vogliano dare impulso agli investimenti, mantenendo la destinazione di 40 milioni di Euro per il rinnovo del parco veicoli. In riferimento al Progetto Diciotto – conclude Bertoja – in occasione di Traspotec presenteremo i primi risultati del monitoraggio della fase 2 della sperimentazione, che sono più che positivi.

 

L’attenzione del mercato è alta e quindi speriamo in una nutrita partecipazione all’evento, per comprendere ancora di più l’utilità del progetto come volano di sviluppo del comparto e di ulteriore efficientamento del trasporto merci su strada”.

 

 

Fonte: ANFIA