12 Dic 2016

È aumentata la capacità di traffico passeggeri e merci sulla linea ferroviaria nord-sud del San Gottardo

 

La galleria di base sarà attraversata circa 48 treni passeggeri e 210 treni cargo al giorno

 

Ieri il gruppo ferroviario elvetico SBB CFF FFS ha posto in vigore una nuova programmazione oraria sull'asse nord-sud del San Gottardo che consente di ridurre notevolmente i tempi di transito sulla linea che attraversa la galleria di base, il tunnel ferroviario più lungo al mondo che è stato inaugurato lo scorso 1° giugno.

L'azienda svizzera ha sottolineato che si tratta di un cambiamento d'orario di portata storica che consente di ridurre i tempi di percorrenza del trasporto passeggeri sull'asse nord-sud del San Gottardo di circa 30 minuti, con circa 48 treni che attraverseranno quotidianamente il nuovo tunnel, mentre nel traffico merci la capacità delle tracce aumenterà da 180 a 210 treni al giorno.

SBB CFF FFS ha ricordato che il rinnovato asse nord-sud del San Gottardo dispiegherà il suo pieno potenziale dalla fine del 2020 quando entreranno in servizio anche la galleria di base del Monte Ceneri e il corridoio di quattro metri, interventi grazie ai quali la capacità nel traffico merci aumenterà a 260 treni al giorno mentre passeggeri che si sposteranno tra la Svizzera tedesca e Milano vedranno ridotto il tempo di viaggio di ben 60 minuti. Da allora i treni circoleranno ogni mezz'ora tra la Svizzera tedesca e il Ticino e ogni ora tra Zurigo e Milano.

 

 

Fonte: INFORMARE