02 Dic 2015

Umbria: approvata mozione su pedaggio per tir su E45

 

Pedaggio per mezzi di trasporto superiori a 3,5 tonnellate.

 

“Introdurre sulla E45, anche nelle more di avvio degli interventi del contratto di programma Regione-Ministero in via di definizione, entro la fine del 2016, un pedaggiamento selettivo, con sistema free flow, a carico dei mezzi provenienti da fuori regione, per il traffico di attraversamento, adibiti al trasporto merci e superiori a 3,5 tonnellate, per reperire risorse da destinare per finanziare l’attuazione di interventi finalizzati al potenziamento in termini di aumento della sicurezza e funzionalità e per fornire all’utenza un livello di servizio superiore allo standard attualmente presente sull’infrastruttura”. È la richiesta, rivolta alla Giunta di Palazzo Donini, contenuta nella mozione a firma Marco Squarta (primo firmatario – Fratelli d’Italia), Andrea Liberati (Movimento 5 Stelle) e Raffaele Nevi (FI), approvata oggi dall’Aula di Palazzo Cesaroni (12 sì, 2 no Lega nord, 2 astensioni Ricci presidente). Il testo è stato modificato con un emendamento, sottoscritto dai proponenti e dai consiglieri Leonelli e Rometti, che ha raccolto le indicazioni emerse durante il dibattito d’Aula portando il termine a fine 2016, prevedendo una verifica di fattibilità con gli altri enti coinvolti e specificando ulteriormente che il pedaggiamento riguarda i mezzi in transito non provenienti o diretti in Umbria).

 

LA RELAZIONE.

 

Illustrando l’atto di indirizzo, Marco Squarta ha spiegato che “la E 45 è da tempo penalizzata dalla mole crescente di traffico dei mezzi pesanti che scelgono di percorrere questa arteria in luogo dell’Autostrada A 1. Il traffico prevalente dei suddetti mezzi ha finito per connotare la E45 come vera e propria ‘camionabile’ danneggiando anche la stessa immagine dell’Umbria a detrimento sia dei residenti che dei turisti in visita nel nostro territorio, e determinando altresì una crescita esponenziale dei rischi per la mobilità stradale. Occorre dunque avviare sistematici interventi di manutenzione programmata, nel breve e lungo periodo, per superare definitivamente le carenze che i fruitori dell’infrastruttura denunciano. Il ricorso ad un pedaggiamento selettivo a carico dei mezzi pesanti provenienti da fuori regione (mezzi pesanti adibiti al trasporto merci superiori a 3,5 tonnellate) sarebbe uno strumento funzionale al reperimento di risorse vincolate al finanziamento di interventi finalizzati al potenziamento, in termini di aumento della sicurezza, funzionalità della E45 e per fornire all’utenza un livello di servizio superiore allo standard attualmente presente sull’infrastruttura”. Leggi tutta la notizia

 

 

Fonte: UMBRIA JOURNAL