Volvo Trucks ha raggiunto un traguardo significativo consegnando oltre 10.000 camion alimentati a gas a livello globale dal lancio della tecnologia nel 2018. Il 2025 si è rivelato l’anno migliore in assoluto per le vendite di veicoli a gas Volvo, sostenute da prodotti evoluti, disponibilità del carburante e costi competitivi.
Il Regno Unito guida attualmente il mercato, seguito da Germania, Svezia, Paesi Bassi, Norvegia e Francia. In espansione anche India e America Latina, dove i volumi stanno crescendo costantemente.
Camion Volvo a gas: tecnologia e autonomia fino a 1.000 km
I motori a gas Volvo sono disponibili nella gamma pesante Volvo FM, FH e FH Aero e possono funzionare con LNG (gas naturale liquefatto) convenzionale o con bio-LNG, carburante non fossile derivato da rifiuti organici.
Secondo Jan Hjelmgren, responsabile della gestione dei prodotti di Volvo Trucks, la tecnologia dei motori a gas rappresenta una soluzione avanzata in termini di potenza, coppia, risposta del motore ed efficienza dei consumi. I clienti apprezzano inoltre le prestazioni, la guidabilità e il comfort dei camion a gas, che rappresentano un passo rilevante nel percorso verso il trasporto a emissioni zero.
I camion a gas Volvo possono percorrere fino a 1.000 chilometri con un solo pieno, risultando adatti al trasporto a lungo raggio, alla distribuzione regionale e alle operazioni nel settore delle costruzioni.
Riduzione delle emissioni fino al 100% con bio-LNG
In diversi Paesi europei è già presente una rete sviluppata di stazioni di rifornimento di gas. Germania, Norvegia, Finlandia e Svezia offrono ora bio-LNG in tutte le stazioni dedicate, consentendo riduzioni di CO₂ fino al 100% (dal pozzo alla ruota).
La soluzione Volvo utilizza tecnologia HPDI (High Pressure Direct Injection) fornita da Cespira e impiega una piccola quantità di diesel come combustibile di accensione. Utilizzando HVO per l’accensione è possibile ridurre ulteriormente le emissioni rispetto ai camion diesel tradizionali.
Il bio-LNG rappresenta una componente chiave della strategia Volvo Trucks per raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2040, insieme a motori elettrici a batteria, celle a combustibile e motori a combustione alimentati da carburanti rinnovabili.
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