Il camion Xcient Fuel Cell di Hyundai ha raggiunto un notevole traguardo nella flotta svizzera, percorrendo 10 milioni di km e confermando l’affidabilità a lungo termine della tecnologia a idrogeno.

In soli tre anni dalla sua introduzione in Svizzera nel 2020, la flotta di 48 camion Xcient Fuel Cell ha raggiunto questo rilevante traguardo, sottolineando l’importanza e l’affidabilità della tecnologia a idrogeno nel settore dei trasporti.

Questi camion sono dotati di due sistemi a celle a combustibile da 90 kW ciascuno, per un totale di 180 kW di potenza, e un motore elettrico da 350 kW, garantendo un’autonomia massima di oltre 400 km.

Rispetto ai camion diesel convenzionali, l’emissione complessiva di CO2 è drasticamente ridotta grazie agli Xcient Fuel Cell, con una stima equivalente alla quantità di CO2 assorbita annualmente da circa 700.000 alberi o alla creazione di una foresta di 508 ettari. Inoltre, è importante notare che gli Xcient Fuel Cell in Svizzera utilizzano esclusivamente ‘idrogeno verde’, contribuendo a un processo di produzione privo di emissioni di CO2.

Non solo Hyundai fornisce i camion Xcient Fuel Cell, ma supporta anche la creazione di un ecosistema commerciale per l’idrogeno, che copre la produzione, le infrastrutture di ricarica e il consumo di idrogeno.

La visione di Hyundai sull’idrogeno e il suo nuovo business per una logistica sostenibile si è concretizzata con il progetto NorCAL Zero, coinvolgendo 30 camion Xcient Fuel Cell in California per il trasporto di merci e veicoli. Allo stesso tempo, il progetto Clean Logistics mira a ridurre le emissioni attraverso l’utilizzo di camion Xcient Fuel Cell presso l’impianto produttivo di Hyundai in Georgia.

Il camion Xcient Fuel Cell, per la sua affidabilità ed eco-sostenibilità, è già operativo in 10 Paesi, tra cui Stati Uniti, Svizzera, Germania, Francia, Paesi Bassi, Nuova Zelanda, Corea, Israele, Arabia Saudita e Emirati Arabi Uniti.

Fonte: ANSA