”Il Piano regionale integrato dei trasporti (Prit), che ha ottenuto l’approvazione di Valutazione di incidenza ambientale (Vinca) per le previsioni che ricadono all’interno dei Siti di interesse comunitario (Sic) e nelle Zone di protezione speciale (Zps), e’ frutto della condivisione e della concertazione di tutti i soggetti interessati”. Lo sostiene l’assessore ai Trasporti della Regione Abruzzo, Giandonato Morra, in merito alle procedure adottate per arrivare all’approvazione dello strumento di programmazione. ”L’idea che la realizzazione di interventi stradali previsti nel Piano siano impattanti, deriva da una lettura parziale del Piano stesso – puntualizza Morra – Infatti, il Prit, che ricordiamo ha come obiettivi prioritari quello di migliorare la connessione delle infrastrutture esistenti con i corridoi europei e la rete principale di trasporto nazionale, ha operato innanzitutto per il rafforzamento della ‘integrazione modale”’. ”In altre parole – spiega meglio, entrando nel tecnico – partendo dalla constatazione che gli indicatori di sviluppo delle infrastrutture regionali oggi mostrano in quelle stradali le migliori prestazioni, si e’ puntato a rafforzare le altre infrastrutture di trasporto nelle quali la regione oggi mostra ancora la necessita’ di sviluppo, ovvero quella ferroviaria, quella marittima e quella aerea, nonche’ le cosiddette piattaforme di scambio che consentono di sviluppare l’intermodalita’ nel trasporto passeggeri e merci.
Per queste ultime, costituite da nuove fermate ferroviarie, punti di scambio tra treno ed autobus, da parcheggi di scambio tra vetture e mezzo pubblico, interporto ed autoporti – rileva l’Assessore – sono state indicate le necessita’ realizzative, di completamento e di messa in esercizio”. Leggi tutta la notizia

Fonte: ASCA