Dopo aver percorso 13.000 km in 21 giorni attraverso sei Paesi, Yixinou ha raggiunto la stazione di Abronigal di Madrid. Il primo treno merci della linea diretta Cina-Spagna, con 70 container, ha completato il viaggio di prova che fa da apripista per l’apertura di una nuova rotta commerciale fra il paese asiatico e quello iberico.
Si tratta del collegamento ferroviario più lungo del mondo, attraverso Cina, Kazakhstan, Russia, Bielorussia, Polonia, Germania, Francia e Spagna, maggiore alla somma dei chilometri regolarmente percorsi dalla Transiberiana e dall’Orient Express. Il convoglio di 1.400 tonnellate ha realizzato il lungo tragitto con un cambio di locomotrice ogni 800 km. Allo stesso tempo, sono stati effettuati trasbordi di container per l’esistenza di differenti scartamenti ferroviari alle frontiere di Dotyk (Kazakhstan), Brest (Bielorussia) e Irun (Spagna).
L’apertura della linea ferroviaria regolare, “mira a ridurre enormemente il tempo e i costi dell’importazione e esportazione di merci e aumentare l’efficacia dei trasporti”, ha spiegato all’arrivo a Madrid il direttore del dipartimento del commercio del governo della provincia di Xinjiang, Zhang Shuming. La Spagna è il settimo partner commerciale della Cina nella Ue e il paese asiatico è il maggior partner commerciale della Spagna fuori dall’Unione Europea. Il volume del commercio bilaterale fra i due paesi nel 2013 ha raggiunto i 20,102 miliardi di euro, pari a una diminuzione dell’1,3% rispetto all’anno precedente.
Fonte: L’HUFFINGTON POST
