Il treno merci più lungo d’Europa è partito dal terminal SNCF Fret di Sibelin ed è arrivato a Nîmes, inaugurando così la fase dimostrativa del Programma Marathon. Misura 1550 metri, il doppio dei convogli intermodali più lunghi attualmente operativi nel continente, come quelli organizzati da Kombiverkehr tra Germania e Spagna, composti da trentacinque carri. Il megatreno da quattromila tonnellate – formato da settanta carri – era trainato da due locomotori elettrici Alstom Classe 37000 Bo-Bo, uno in testa e l’altro al centro. L’innovazione che consente di realizzare un simile convoglio con due locomotori distanti è il sistema di radiocomando, che consente all’unico conduttore del locomotore di testa di governare anche quello centrale. Uno dei prossimi esperimenti vedrà due locomotori diesel Euro4000.
Questo primo convoglio è stato gestito da Fret SNCF, Kombiverkehr e RFF, tre delle sedici società coinvolte nel Programma Marathon, che lo scopo di progettare e provare convogli ferroviari per le merci più competitivi, che rendano il trasporto ferroviario interessante per gli spedizionieri europei. Leggi tutta la notizia

Fonte: TE – TRASPORTO EUROPA