Esperti del dipartimento Industry Project Logistics del provider di servizi di trasporto e logistica AsstrA e della filiale AsstrA in Italia hanno dimostrato che nulla è impossibile. Un team di specialisti ha organizzato il trasporto di 40 macchine su misura e 16 macchine fuori misura con attrezzature specializzate dall’Italia nordorientale alla regione di Nizhny Novgorod, in Russia. Il trasporto ha impiegato 2 mesi.
Parzialmente, il carico è stato consegnato in camion standard con trasbordo in un magazzino in Polonia. A causa del flusso di veicoli, le operazioni di magazzino si sono concentrate sul carico di AsstrA.
Come notano gli esperti AsstrA, la sfida principale è stata la ricerca di un tale numero di macchine in breve tempo con la capacità di carico limitata dello spedizioniere.
“Una parte dei veicoli fuori sagoma ha attraversato il nord-est dell’Italia, Pontebba, dove il mittente ha presentato una dichiarazione di esportazione in remoto. Le auto si fermavano a 10 km dalla dogana e attendevano alla stazione di servizio l’emissione della dichiarazione. Tale mossa era necessaria per consentire l’accesso alle merci in caso di ispezione doganale, mai avvenuta. Al contrario, le dichiarazioni sono state emesse prontamente e le merci hanno proseguito entro un’ora”, condivide Maria Klementyeva, project manager del dipartimento Industry Project Logistics di AsstrA.
Nonostante le scadenze ravvicinate, gli esperti AsstrA fornivano al cliente le copie necessarie di documenti doganali, nonché compilavano correttamente i moduli per ciascun conducente per ottenere i permessi doganali e dell’area di scarico.
“Il compito si complicava dal necessario caricamento di informazioni in uno speciale servizio cloud. Compilazione errata o caricamento tardivo avrebbe provocato i tempi di fermo. Fortunatamente, l’attenzione degli esperti di AsstrA ha permesso di evitare tali problemi”, sottolinea Maria Klementyeva.
Il lavoro di squadra è importante in questo tipo di trasporto. Grazie al lavoro collettivo e all’esperienza di esperti, il Cliente ha ricevuto la merce ordinata in tempo.
“In futuro pensiamo alla continuazione del progetto, altro trasporto su misura e quello fuori misura. Il compito principale è quello di mantenere il livello, fornendo al Cliente un servizio di livello mondiale”, riassume l’esperta del dipartimento Maria Klementyeva.
