Genova – Durante il panel “Potenziare la Blue Economy” del Forum Ambrosetti Liguria 2030, Matteo Paroli, Commissario straordinario dell’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Occidentale (AdSP), ha rilanciato la strategia dei Ports of Genoa, articolata su tre assi strategici: transizione energetica portuale, innovazione digitale con l’intelligenza artificiale e sostenibilità ambientale.
GNL come pilastro della transizione energetica nei porti
Paroli ha ribadito l’urgenza di sviluppare un’infrastruttura portuale basata su fonti energetiche alternative, con particolare attenzione al Gas Naturale Liquefatto (GNL), una delle soluzioni più concrete per la decarbonizzazione della portualità.
“Non possiamo parlare di portualità green se i nostri armatori devono andare all’estero per rifornirsi”, ha dichiarato Paroli. “Serve un sistema portuale autosufficiente e competitivo”.
Nucleare e nuove tecnologie: uno sguardo al futuro della logistica marittima
In una riflessione di lungo termine, Paroli ha invitato ad avviare un dibattito sull’uso del nucleare di nuova generazione come possibile leva tecnologica per completare la transizione energetica portuale, anche alla luce dei fabbisogni crescenti di energia per i porti intelligenti.
Intelligenza artificiale al servizio dei porti smart
L’applicazione dell’intelligenza artificiale nei porti liguri rappresenta uno strumento chiave per aumentare efficienza e sostenibilità. Paroli ha sottolineato come l’IA potrà essere impiegata per monitorare i fondali portuali, ottimizzare il dragaggio dei sedimenti e ridurre gli impatti ambientali delle operazioni logistiche.
Sostenibilità e infrastrutture: la diga foranea di Genova
Tra i progetti simbolo della nuova strategia sostenibile figura la nuova diga foranea di Genova, infrastruttura strategica che permetterà l’accesso delle navi portacontainer di ultima generazione, rafforzando la competitività dello scalo storico ligure.
Ports of Genoa: numeri in crescita e leadership nazionale
I dati confermano il ruolo centrale dei porti liguri nel sistema economico nazionale:
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4,1 milioni di TEU movimentati (+4,6%)
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76 milioni di tonnellate di merci (+0,7%)
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34% del traffico container nazionale
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15,8% delle merci totali
Verso una portualità intelligente e sostenibile
Paroli ha concluso ribadendo che transizione energetica e innovazione digitale devono andare di pari passo per garantire competitività, efficienza e rispetto ambientale. I Ports of Genoa si candidano così a diventare un modello di portualità intelligente e sostenibile, capace di affrontare le sfide del commercio marittimo del futuro.
Fonte: ANSA
