Nei giorni scorsi è partito un nuovo servizio regolare per il trasporto di container con cinque corse settimanali tra il porto di Vado Ligure e l’interporto di Mortara.
Nella fase iniziale, il carico sarà costituito da tank container per il trasporto di materiale chimico – gestito da Den Hartogh – come additivi per oli minerali, che da Vado vengono inoltrati via Mortara alle aziende lombarde ed ai mercati nel Nord Europa, con rilancio sul treno già attivo per l’Olanda (Venlo e Rotterdam). Nella direzione opposta, il Gruppo Grendi farà convergere su Mortara un traffico di container speciali per il trasporto di sottoprodotti dell’industria siderurgica, destinati alla Sardegna.
Il servizio è commercializzato da FerNet, una joint venture fra i Gruppi Orsero e Gavio, nella quale detengono quote anche l’Autorità portuale di Savona e il gruppo Fs.
Fonte: SHIPPINGONLINE.IT – IL SECOLO XIX
