Altre spese in vista per chi fa linea internazionale in Belgio. Dall’inizio del 2016 (la data ufficiale è il 4 gennaio) nelle Fiandre, in Vallonia e nel territorio di Bruxelles verrà lanciato un nuovo sistema di pagamento pedaggi, già sperimentato in Germania, Ungheria e Slovacchia. Il sistema sostituirà l’esistente Eurovignette, che invece rimarrà negli altri 4 paesi confinanti (Lussemburgo, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia).
Dall’inizio del prossimo anno, dunque, i camion oltre le 3,5 ton saranno obbligati ad avere installato a bordo un dispositivo (badge), basato sulla tecnologia satellitare GPS. Il congegno, che va installato sul parabrezza e collegato all’accendisigari, registrerà i chilometri percorsi e trasferirà i dati attraverso una carta SIM. In tutto il Belgio sono previsti controlli fissi e mobili per verificare il corretto montaggio del dispositivo (chiamato OBU – Unità di Bordo elettronica Obbligatoria) e l’effettivo pagamento del pedaggio. Solo i camion adibiti a trasporto merci saranno sottoposti alla tassa.
Ancora non sono state pubblicate ufficialmente le tariffe, ma è stata diffusa una prima stima che diversifica la spesa in base al chilometraggio effettuato, al tipo di strada, alla massa del veicolo e alla classe Euro, come da schema seguente:
classe euro 3,5-12 T 12-32 T >32 T
0-2 0,146 0,196 0,20
3 0,126 0,176 0,18
4 0,095 0,145 0,149
5 e succ 0,074 0,124 0,128
Alcune carte carburante aiuteranno comunque a gestire il nuovo sistema di pedaggio. AS24, per esempio, si è già attivata per poter consentire ai propri clienti di utilizzare la sua card per il pagamento del pedaggio. Leggi tutta la notizia
Fonte: UOMINI E TRASPORTI
