Mediterranean Shipping Company (Msc), il colosso mondiale marittimo della famiglia Aponte, si prepara ad acquisire AlisCargo Airlines per espandere la sua divisione di trasporto merci via aria Msc Air Cargo. È quanto apprende il Corriere da fonti vicine all’operazione. Da qualche tempo è iniziata una due diligence confidenziale per poter rilevare gli asset della compagnia specializzata nel cargo intercontinentale. Le due società non commentano.
LE TAPPE
AlisCargo è stata fondata da Domenico Alcide Leali, ex patron di Air Dolomiti, il vettore veronese poi venduto al gruppo Lufthansa. Msc – attraverso Air Cargo – è interessata all’operazione per via della sua licenza ad operare (il Coa) che è stata sospesa dal 27 dicembre scorso per la mancanza di aeromobili: per questo, da quanto si apprende, il colosso marittimo chiederà a Enac la sua “riattivazione”. L’operazione – come sempre in questi casi – dovrà essere sottoposta alle autorità competenti per il via libera ed è subordinata al soddisfacimento di una serie di condizioni.
LE OPERAZIONI
Non è noto il valore dell’acquisizione di AlisCargo. Le fonti sottolineano che con questa mossa Msc rileverà anche il know how e il capitale umano di AlisCargo. Non solo. Diventerà titolare a tutti gli effetti di un suo codice internazionale aereo Iata – “CP” – da apporre sui collegamenti dei propri velivoli con la livrea bianco-giallo-nera Msc Air Cargo lanciata nel settembre 2022. Attualmente il gigante marittimo fa volare un Boeing 777 freighter operato dalla società statunitense Atlas Air in Europa, America Centrale e Asia. Quest’anno la flotta salirà a quattro jet, quello prossimo dovrebbe raddoppiare a 8-9. «Il nostro primo aereo registra profitti sin dal primo decollo», ha raccontato di recente al Corriere l’armatore Gianluigi Aponte.
