? stata approvata nei giorni scorsi la convenzione fra Interporto Padova SpA e Università di Padova per lo studio di un modello innovativo di gestione dello stoccaggio e della movimentazione di unità di carico intermodali (soprattutto container) nel terminal di proprietà dell’Interporto. Lo studio, che sarà sviluppato nei prossimi tre mesi, è realizzato da un gruppo di lavoro guidato dal prof. Alessandro Persona, ordinario di Logistica e direttore della Scuola di Dottorato in Ingegneria Meccatronica e dell’Innovazione del prodotto.
L’iniziativa permetterà ad Interporto Padova di disporre di un software gestionale ancora più avanzato, in grado di migliorare ulteriormente le prestazioni in termini di contenimento dei costi, maggiore velocità dei servizi e, aspetto fondamentale, otterrà un ulteriore miglioramento dei processi per la gestione della sicurezza. Col proprio terminal intermodale, Interporto Padova serve circa 4.000 treni merci l’anno dei principali operatori italiani e continentali: un’attività che contribuisce a spostare le merci dalla gomma alla ferrovia e permette di togliere dalle strade, sulle lunghe percorrenze, qualcosa come 200.000 camion l’anno, a beneficio dell’ambiente e della sicurezza stradale.
Fonte: LOGISTICA MANAGEMENT