Il Presidente della Società racconta le scelte alla base dei risultati positivi registrati nel 2011.
Nonostante le criticità che ha presentato il 2011, l’Interporto di Bologna l’ha comunque archiviato come un anno positivo e soprattutto molto intenso e dinamico per tutte le iniziative che sono state avviate volte ad ampliare la gamma di servizi al momento disponibili.
Investire nei servizi ad alto valore aggiunto è stata la strategia della Società di Gestione che nel corso del 2011 si è adoperata nello sviluppo di iniziative di fidelizzazione dei vecchi clienti e di attrazione di nuovi aggiungendo valore alla scelta della localizzazione territoriale.
Manutenzione carri e manutenzione leggera dei locomotori, secondo varco di accesso (in corso di realizzazione), implementazione del servizio di videosorveglianza, tecnologia a banda larga, implementazione del servizio di trasporto pubblico urbano, sono solo alcuni dei nuovi servizi che l’Interporto ha messo a disposizione dei suoi clienti con l’obiettivo di agevolare la loro attività contribuendo a migliorarne le performance.
Accanto alla diversificazione dei servizi, l’Interporto di Bologna ha registrato ottimi risultati anche sui flussi di traffico con, rispetto al 2010, un +36% sul numero di treni che nel 2011 sono pari a 5.539 equivalenti a circa 92.000 camion e a minori esternalità per un valore di circa 23.437.057 (secondo parametri Amici della Terra), + 27% di carri e un +9% sul numero dei camion in entrata e in uscita dall’Interporto.
Così come da un punto di vista immobiliare il 2011 ha visto formalizzarsi un’importante operazione che porterà dentro l’Interporto una realtà quale quella di Grandi Salumifici Italiani con un magazzino di ben 20.000mq che, con i già presenti 22.000mq di CAMST, fanno dell’Interporto un’infrastruttura specializzata nella logistica del food.
‘Certo la fruibilità e la produttività dell’area potrebbero essere ulteriormente migliorate se si realizzassero una serie di opere infrastrutturali di cui da tempo si parla, quali il passante nord, la terza corsia lungo l’A13 Bologna-Padova, la rotonda all’uscita dell’A13’ – è quanto ha dichiarato il Presidente Ricci che guarda già al 2012 con entusiasmo e ottimismo.
Fonte: INTERPORTO BOLOGNA SPA
