È tra le opere strategiche del Gruppo FS che cambierà in modo radicale la mobilità di passeggeri e merci in Italia e all’estero. È la Galleria di Base del Brennero, progetto ferroviario di 64 km centrale per i corridoi scandinavo-mediterraneo e del Brennero Monaco-Verona. Questo progetto permette di superare la barriera naturale delle Alpi, riducendo sia la lunghezza del percorso che il tempo di viaggio tra Innsbruck e Fortezza per il trasporto ferroviario, che per i treni passeggeri a lunga percorrenza passerà da 75 a circa 25 minuti.
In un servizio del TG1 vengono mostrati il cantiere e lo stato di avanzamento lavori nella galleria di Chiusa, una delle finestre costruttive a servizio della nuova linea di accesso sud al Tunnel di Base del Brennero. Situata a Fortezza, in provincia di Bolzano, questa è una delle aree di cantiere più strategiche del Gruppo FS.
L’opera, che connette il Nord Europa al Mediterraneo con inevitabili ricadute positive per cittadini e imprese, faciliterà inoltre il trasporto delle merci dirette in Germania, il principale mercato di sbocco delle esportazioni italiane.
La conclusione dei lavori è prevista entro il 2032, con un avanzamento che procede secondo il cronoprogramma stabilito grazie a turni di lavoro h24.
Fonte: FSNEWS
