Il nuovo terminal intermodale Milano Smistamento entra nella sua fase operativa con il completamento del montaggio delle prime tre gru elettriche a portale. L’infrastruttura, frutto di un investimento complessivo di 120 milioni di euro, è sviluppata da TerAlp – società controllata da FS Logistix e partecipata da Hupac – e punta a ridefinire il ruolo della Lombardia nelle direttrici logistiche europee.
L’intervento rappresenta un passaggio chiave nella strategia di potenziamento del trasporto merci ferroviario tra Italia, Svizzera e Nord Europa.
Un hub strategico lungo l’asse Italia–Nord Europa
L’installazione delle gru elettriche, realizzate dall’azienda austriaca Kuenz, segna un avanzamento tecnico rilevante ma soprattutto consolida una visione industriale orientata alla crescita dei flussi internazionali lungo il corridoio alpino.
Grazie alla connessione con le gallerie ferroviarie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri, Milano Smistamento si configura come punto di approdo e ripartenza dei traffici containerizzati verso il Benelux, la Germania e l’Europa orientale. Il progetto si inserisce nella più ampia strategia europea del Gruppo FS, che mira a rafforzare la presenza nei nodi logistici strategici del continente.
Competitività e sostenibilità al centro dell’investimento
Secondo l’amministratore delegato del Gruppo FS, Stefano Antonio Donnarumma, il nuovo terminal rappresenta un investimento industriale capace di coniugare competitività e sostenibilità, accelerando il trasferimento delle merci dalla gomma alla rotaia.
Il terminal intermodale Milano Smistamento si sviluppa su un’area di circa 240.000 metri quadrati e, a pieno regime, potrà gestire fino a 44 treni al giorno. L’assetto operativo prevede 15 binari lunghi almeno 740 metri, in linea con gli standard europei, organizzati in due moduli tecnologici serviti da sei gru a portale.
La capacità stimata è di circa 395.000 unità intermodali all’anno, contribuendo in modo significativo alla decarbonizzazione dei trasporti e alla riduzione delle emissioni lungo le principali direttrici europee.
Milano Smistamento nel piano europeo di FS Logistix
L’AD di FS Logistix, Sabrina De Filippis, ha evidenziato come i terminal rappresentino il cuore dell’intermodalità, trasformando la capacità ferroviaria in valore concreto per le imprese e per il sistema logistico.
Milano Smistamento si inserisce in una strategia di espansione europea che comprende investimenti mirati lungo i principali corridoi logistici, tra cui l’acquisizione del terminal Mainhub di Anversa. L’obiettivo è presidiare hub strategici e ampliare capacità e connessioni internazionali.
Con il completamento delle infrastrutture tecnologiche e dei sottoservizi, il terminal intermodale Milano Smistamento è destinato a diventare uno dei pilastri del sistema logistico ferroviario italiano ed europeo.
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