Il macchinista deve restare unico. Lo sostiene l’associazione delle imprese ferroviarie del trasporto merci (FerCargo), che condivide pienamente la posizione del gruppo Fs riguardo al macchinista unico, manifestata ai media negli ultimi giorni, ribadendo che questa modalità di conduzione del treno è già operativa in tutta Europa, e sarebbe grave se l’Italia restasse indietro su una materia cosi importante, nel rispetto degli elevati ed attuali standard di sicurezza.
L’Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria (Ansf), rende noto FerCargo, ritiene tale modalità sicura, e lo stesso è sostenuto dalle altre Nsa di altri Paesi europei. La coerenza internazionale delle regole di impiego dei macchinisti, sia per la composizione dell’equipaggio che per le modalità di turnazione, è altrettanto necessaria quanto gli standard tecnologici che sono in corso di adeguamento sui corridoi europei per le merci, con importanti investimenti. Leggi tutta la notizia
