La Spezia Port Service, la società operativa costituita dalle associazioni degli spedizionieri, degli spedizionieri doganali e degli agenti marittimi della Spezia, ha reso noto che Fast Import, il nuovo sistema messo a punto nel porto di La Spezia per anticipare le pratiche di svincolo della polizza nelle operazioni di importazione dei container realizzandole quando la nave non è ancora giunta al porto, è entrato in questi giorni nel vivo della sua sperimentazione in attesa di uno sblocco delle procedure di pre-clearing. Fast import è il frutto della relazione di due sistemi telematici operativi: il pre-clearing dell’Agenzia delle Dogane (ovvero lo sdoganamento in mare) e il pre-svincolo elaborato da La Spezia Port Service.
Il progetto Fast Import, che è in fase di sperimentazione da pochi mesi per quanto riguarda il pre-svincolo, anticipando le pratiche, consente di ottimizzare le procedure di sbarco e ridurre i tempi di uscita dal porto dei contenitori. Liberando spazio in anticipo nei piazzali si incrementa la disponibilità delle aree portuali a costo zero. «Inoltre – ha precisato Bruno Pisano, rappresentante di Assocad – il tempo di sosta più breve dei contenitori all’interno del terminal garantisce una serie di vantaggi indiretti quali: un livello di sicurezza superiore dovuto al minore accumulo di mezzi in spazi ristretti a tutela del personale impiegato nelle operazioni di piazzale, riduzione di consumo di carburanti, minore inquinamento acustico», oltre al controllo diretto e immediato dell’operazione di pre-svincolo con il dialogo telematico fra operatori e compagnie di navigazione.
Il Fast Import sarà pienamente operativo quando verranno liberate le procedure di pre-clearing soggette ancora ad alcune restrizioni doganali.
Fonte: INFORMARE
