La società che gestisce il tunnel sotto la Manica ha annunciato il progetto Terminal 2015, che prevede il potenziamento dei terminali di trasbordo dei veicoli industriali sulle navette ferroviarie tra Francia e Gran Bretagna.

I lavori della prima fase del programma Terminal 2015 sono iniziati sul versante francese, a Coquelles, e prevedono la realizzazione di un’area di sosta per i camion in attesa di salire sui treni, che offrirà 370 posti, e un migliore accesso all’area di check, le cui corsie passeranno da due a cinque, che dovrebbe rendere più rapido il trasbordo sui convogli. Al termine dei lavori, il terminal consentirà la partenza di otto navette l’ora, contro le attuali sei. Seguirà una progetto analogo sul terminal inglese di Folkestone. Leggi tutta la notizia

Fonte: TE – TRASPORTO EUROPA