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Bosch e Kodiak accelerano sui robo-truck al CES 2026 Transportonline

Bosch e Kodiak accelerano sui robo-truck al CES 2026

Al Consumer Electronics Show di Las Vegas presentata la nuova alleanza per camion 100% autonomi nel trasporto merci

Il CES 2026 di Las Vegas porta sotto i riflettori il futuro del trasporto merci autonomo. Bosch e Kodiak Robotics hanno annunciato una partnership strategica per accelerare lo sviluppo e la diffusione dei robo-truck, camion pesanti completamente privi di conducente.

Durante l’evento, nello spazio esterno Bosch, è stato esposto un trattore per semirimorchi 100% autonomo, equipaggiato con il sistema di guida autonoma Kodiak Driver, già impiegato in operazioni commerciali negli Stati Uniti.

Bosch e Kodiak: una piattaforma autonoma scalabile

La collaborazione tra Bosch e Kodiak Robotics punta alla realizzazione di una piattaforma autonoma ridondante, basata su un’integrazione avanzata di hardware, firmware e software di livello automotive.

L’obiettivo è rendere i camion autonomi facilmente integrabili:

  • direttamente sulle linee di produzione dei costruttori;

  • tramite allestitori specializzati per il retrofit dei veicoli pesanti.

Guida autonoma e intelligenza artificiale per il trasporto merci

Kodiak, leader nelle tecnologie di guida autonoma basate su intelligenza artificiale, fornirà il sistema di controllo dei veicoli, mentre Bosch metterà a disposizione la propria esperienza industriale nella produzione su larga scala e nella gestione delle supply chain automotive.

Secondo le aziende, la combinazione tra tecnologia AI, modularità dell’hardware e affidabilità produttiva rappresenta un passaggio chiave per la scalabilità commerciale dei robo-truck.

Camion senza conducente: dal test al mercato

La presenza al Consumer Electronics Show conferma il passaggio dei camion senza conducente dalla fase sperimentale a quella di implementazione industriale.
Bosch e Kodiak mirano a supportare costruttori e operatori logistici nella transizione verso una mobilità merci autonoma, più efficiente e sicura.

Il progetto rafforza inoltre il ruolo del trasporto merci automatizzato come leva strategica per affrontare carenza di autisti, ottimizzazione dei costi e continuità operativa nelle catene logistiche globali.

Fonte: ANSA

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