“Non sono dei maghi, non vestono smoking luccicanti, non sono circondati di vallette da tagliare a metà. Anzi spezzano le loro vite e quelle di tanti innocenti…”. Inizia così l’articolo – inchiesta a firma di Massimiliano Barberis pubblicato sul numero di giugno di Trasporto commerciale. Un articolo che, prendendo spunto da uno studio dell’Asaps, l’associazione sostenitori amici della Polizia stradale, pubblicando storie vere, fa salire sul banco degli imputati “gli autisti degli 800 chilometri in meno di 10 ore, quelli che da Salerno arrivano a Milano  con il carico di frutta o con le bisarche cariche di  auto appena arrivate al porto dalle fabbriche extraeuropee”. Un viaggio dove si incontrano calamite, bulbi contraffatti e doppi strumenti, per falsificare i dati e sfuggire ai controlli. Il risultato? Addio sicurezza e  la vita non conta più nulla. L’importante è stracaricare i tir (come fa Ugo, il camionista che da Battipaglia, 30 chilometri a sud di Salerno, parte per Milano con quasi 70 tonnellate di merci quando potrebbe caricarne solo 44); l’importante è viaggiare tutta la notte, senza mai fermarsi, come fa il camionista fermato da una pattuglia vicino a Trento e che, dopo essersi inventato due o tre versioni diverse  – “sono appena partito da una piazzola di sosta…”  ha confessato: con un caricabatterie veicolare per cellulari, due relais e una scheda madre di un cronotachigrafo azzerava tutti i dati.  Leggi tutta la notizia

Fonte: TG COM 24