Lo scorso 9 giugno il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili ha emanato il D.M. 248, contenente la Direttiva del Ministro Giovannini in ordine ai criteri che il Comitato Centrale per l’Albo Nazionale dell’autotrasporto dovrà seguire per attuare la riduzione compensata dei pedaggi che saranno sostenuti, nell’anno 2021, dalle imprese di autotrasporto italiane e da quelle della UE e dela Svizzera che effettueranno trasporti in Italia.
La Direttiva, che prosegue nel solco delle precedenti, individua nel coefficiente di inquinamento dei motori dei veicoli sui quali sono installati gli apparati che consentono il post-pagamento dei pedaggi, il criterio discriminante per la concessione delle riduzioni.
In questo quadro vengono del tutto eliminate, anche per il relativamente esiguo volume generato, le riduzioni che, ancora nel 2020, erano accordate agli Euro 3 ( il 2% e solo per quei veicoli appartenenti ad imprese che, da sole o in consorzio, risultassero aver sostenuto almeno 2.501.000 Euro in costo di pedaggi, ovvero il 3% se il costo in pedaggi fosse risultato superiore ai 5.000.000 di euro).
La Direttiva, quindi, si sostanzia nella seguente tabella:
FATTURATO (in Euro) 200.000-400.000
CLASSE VEICOLO:
Euro V o superiore >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 5
Euro IV >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 1
FATTURATO (in Euro) 400.001-1.200.000
CLASSE VEICOLO:
Euro V o superiore >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 7
Euro IV >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 2
FATTURATO (in Euro) 1.200.001-2.500.000
CLASSE VEICOLO:
Euro V o superiore >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 9
Euro IV >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 3
FATTURATO (in Euro) 2.500.001-5.000.000
CLASSE VEICOLO:
Euro V o superiore >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 11
Euro IV >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 5
FATTURATO (in Euro) Oltre 5.000.000
CLASSE VEICOLO:
Euro V o superiore >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 13
Euro IV >> PERCENTUALE RIDUZIONE = 6
Segnaliamo, infine, che nel recente inconro tra le Associazioni e la Vice Ministra con delega ai Trasporti, Sen. Bellanova, quest’ultima ha confermato che le risorse a dsposizione per il settore ( e quindi anche per la riduzione compensata dei pedaggi) saranno quelle che erano state poste a disposizione del settore nel 2020, ovvero una cifra pari a 240 milioni di euro.
Fonte: ASSOTIR
