I membri della International Maritime Organization hanno votato un emendamento al regolamento Safety of Life at Sea per rendere obbligatoria la pesatura dei container prima dell’imbarco. Prevede due possibilità, una delle quali contestata dai sindacati.

La verifica del peso reale rispetto a quello dichiarato potrà avvenire in due modi: pesare l’intero container prima dell’imbarco, oppure valutare il peso complessivo considerando quello del singolo carico (anche se formato da confezioni separate o pallet) e la tara del contenitore. Questa seconda possibilità, però, è stata contestata dalla federazione internazionale dei sindacati ITF, che da tempo sostiene una campagna per l’obbligo della pesatura.

La International Transport Workers ritiene affidabile solamente la pesatura dell’intero container, specialmente nella lunga filiera del trasporto internazionale. Infatti, si chiede il sindacato, chi certificherà il calcolo del peso fatto a tavolino? Leggi tutta la notizia

Fonte: TE – TRASPORTO EUROPA