L’ammontare dei pedaggi pagati annualmente ad Autostrade per l’Italia Spa dai veicoli per trasporto merci ammonta all’incirca a 800 milioni di euro. Risorse pubbliche per 160 milioni di euro consentirebbero dunque di riconoscere ai veicoli merci uno sconto secco sui pedaggi del 20%, addirittura superiore all’ammontare massimo consentito dall’Unione Europea (13%). Oggi quegli stessi 160 milioni, assegnati al Comitato centrale dell’Albo degli Autotrasportatori e concentrati solo su una platea ridotta di destinatari (sono esclusi i veicoli Euro 0 ed Euro 1, i veicoli di imprese che pagano meno di 200 mila euro l’anno di pedaggi e non si associano alle società di servizi, i veicoli che non utilizzano il Telepass, i veicoli dei paesi extraUe) hanno prodotto sconti intorno al 9%. I transiti sulle altre autostrade non risultano ammessi alla riduzione dei pedaggi. “I conti non tornano” – dice Nereo Marcucci, presidente della Confetra, la Confederazione dei Trasporti e della Logistica – e tutta questa partita richiede doverose spiegazioni”.

Fonte: EUROMERCI