La Direttiva delegata 2024/846 della Commissione Europea, pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione europea il 31 maggio 2024, introduce un sistema di classificazione del rischio per le imprese di autotrasporto in relazione alle violazioni dei tempi di guida, di riposo e all’uso del tachigrafo intelligente.
Le nuove infrazioni incluse nella Direttiva 2024/846 riguardano, tra gli altri, il mancato riposo compensativo per due periodi di riposo settimanale ridotti consecutivi, il periodo di riposo settimanale effettuato a bordo del veicolo, le spese per l’alloggio non sostenute dal datore di lavoro, e il mancato inserimento delle informazioni richieste sul foglio di registrazione.
Gli Stati membri sono tenuti a recepire e attuare la presente Direttiva entro il 14 febbraio 2025, garantendo l’adeguamento alle nuove norme e infrazioni introdotte.
Fonte: CONFARTIGIANATO TRASPORTI
