Intervenendo al convegno in corso ad Assolombarda sulla logistica italiana, la manifattura e il PNRR, il presidente di Saimare SPA Mino Giachino, ha sostenuto che il PNRR è l’ultimo treno che l’economia e il lavoro italiano debbono assolutamente prendere per colmare il grave distacco accumulato negli ultimi vent’anni dall’economia e dalla società italiana.
L’Europa ha capito che la politica dell’austerity adottata nel 2011 ha frenato lo sviluppo e ha creato forti diseguaglianze sociali e ha deciso di aiutare molto di più il nostro paese, che negli ultimi vent’anni ha perso oltre 20 punti di PIL pro capite rispetto alla media europea con conseguente alta disoccupazione, giovanile in particolare
I fondi del PNRR sono l’ultimo terno che dobbiamo assolutamente prendere per realizzare le infrastrutture strategiche, dalla Nuova Diga di Geova alla TAV e contemporaneamente per fare le riforme della logistica e degli interporti, dopo gli ultimi dieci anni inconcludenti.
Il governo valuti di utilizzare il “metodo Genova” per non sforare i tempi previsti. Il Ministero dei Trasporti, insieme al MISE, lavori a un patto logistica e industria che incentivi la vendita dei trasporti franco destino, cosa che offrirebbe alla logistica italiana un mercato potenziale di 170 miliardi di euro.
Il MIT sblocchi realmente lo sportello dei controlli nei porti, ora sbloccato solo sulla carta.
E infine, Presidenza del Consiglio e MIT mettano tra le priorità, un piano di interventi per l’autotrasporto che non si deve assolutamente fermare se non si vuole strozzare la ripresa in atto. I trasportatori non sono figli di un dio minore e, come vediamo anche dai tir che portano aiuti umanitari in ucraina, sono essenziali come sono stati essenziali durante il covid.
Mino GIACHINO
Già sottosegretario di Stato ai trasporti
Presidente di SAIMARE spa
www.saimare.com
