L’IRU festeggia oggi i 50 anni di rappresentanza presso l’UE con uno speciale evento di anniversario con autorità dell’UE, ministri del governo e leader del settore che discuteranno del passato, presente e futuro del trasporto su strada.
L’IRU, l’Unione internazionale dei trasporti su strada, fondata nel 1948 a Ginevra per aiutare l’Europa dilaniata dalla guerra a ricostruire i collegamenti di trasporto, ha aperto una rappresentanza permanente presso l’allora Comunità economica europea (CEE) a Bruxelles nel 1973. L’IRU è stata una delle prime
industrie associazioni ad istituire un ufficio di collegamento permanente a Bruxelles. L’organizzazione è ora la voce di oltre 1 milione di operatori del trasporto su strada nell’UE.
L’ufficio di rappresentanza dell’IRU a Bruxelles si concentra sulla definizione delle politiche a livello dell’UE, assicurando che la voce delle aziende di trasporto su strada sia ascoltata forte e chiara. Lavora a stretto contatto con la Commissione europea, il Consiglio e il Parlamento in una serie di settori. Ad esempio, l’IRU è il partner ufficiale che rappresenta i datori di lavoro nel comitato di dialogo del settore sociale per il settore del trasporto su strada.
Il presidente dell’IRU, Radu Dinescu , ha dichiarato: “Dall’istituzione di una politica comune dei trasporti, del mercato unico e della caduta della cortina di ferro fino alla pandemia e alla guerra in Ucraina, l’industria del trasporto su strada dell’UE ha sostenuto lo sviluppo europeo attraverso le pietre miliari più importanti del continente.
“Insieme ai nostri membri principali, associazioni e aziende di mobilità e logistica, ci sforziamo di definire politiche di settore che consentano al nostro settore di prosperare nell’interesse dei cittadini, delle comunità e delle imprese dell’UE”.
Il direttore dell’IRU EU Advocacy Raluca Marian ha dichiarato: “Dopo 50 anni, il settore del trasporto su strada è a un bivio nell’UE, con la digitalizzazione e la decarbonizzazione che incombono”.
“La trasformazione digitale del settore dei trasporti è fondamentale per aumentare l’efficienza, mantenere la competitività dell’economia dell’UE e sostenere la decarbonizzazione, ma presenta una buona dose di sfide.
“Il nostro settore è pienamente impegnato nella decarbonizzazione, ma non possiamo compiere passi decisivi da soli perché non abbiamo il controllo di precondizioni come il dispiegamento della capacità infrastrutturale e lo sviluppo tecnologico”.
“Tuttavia sono incoraggiata dalla serietà con cui il settore sta cercando soluzioni e conto sul sostegno delle autorità dell’UE e degli Stati membri”, ha aggiunto. Leggi tutta la notizia
Fonte: IRU
