C’è qualcuno che non ha ancora capito che quello che è capitato il 14 agosto a Genova non è un incidente come un altro. La caduta del Ponte Morandi sta incidendo pesantemente nella catena logistica del Paese ma i danni li pagano Genova e la sua economia ma anche le Casse dello Stato ne subiranno conseguenze negative.
A un mese dal tragico crollo nei terminal dei bacini di Sampierdarena si stanno perdendo ogni giorno dal 15 al 20% dei containers.
Quanto durerà questa situazione?
Rimettere in moto la linea ferroviaria e ricostruire il Ponte sono le due cose più importanti e urgenti.
Nel frattempo occorre aiutare concretamente le Aziende di trasporto su gomma che si devono fare carico di tutto il traffico che non può arrivare a Genova e ripartire via ferrovia.
Gli aiuti alle aziende di trasporto su gomma non debbono ricadere nei vincoli europei perché ciò che è successo il 14 Agosto è un evento eccezionale.
Il Governo accetti gli emendamenti che verranno proposti durante la discussione parlamentare.
Mino Giachino
Presidente di Saimare Spa
