GENOVA – Il progetto di porto d’Africa, lanciato nel 2010 dall’allora presidente dell’Autorità portuale di Genova, Luigi Merlo, per concentrare a Voltri i traffici con la sponda meridionale del Mediterraneo, non si mai è realizzato. Ma il traffico mercantile fra Genova e l’Africa settentrionale ha continuato a crescere negli ultimi dieci anni, nonostante la crisi economica italiana e l’instabilità politica di molti paesi africani.
Hanno segno positivo container (da 1,4 a 1,7 milioni di tonnellate fra 2007 e 2016) e convenzionale più ro-ro (da 1,2 a 1,5 milioni di tonnellate), mentre a soffrire è stato soltanto il traffico delle rinfuse liquide. In termini di tonnellaggio, il tracollo di petrolio e affini (da 7,6 a 3,5 milioni di tonnellate) incide in maniera significativa sul dato complessivo (sceso da 10,7 a 6,8 milioni di tonnellate fra 2007 e 2016). Leggi tutta la notizia
Fonte: THE MEDI TELEGRAPH
